《交通基础设施领域PPP模式的发展与应用研究》立足交通基础设施发展的基本现状，结合相关基础理论，借鉴国外的先进经验，阐述了PPP模式的基本流程，分析了交通基础设施领域PPP模式的供需关系，研究了交通基础设施PPP项目的定价模型、风险管理和具体应用，并提出了交通基础设施领域PPP模式的优化措施，力图为我国交通基础设施建设提供新的思路。

　　赵伟，女，1972年，汉族，硕士研究生，天津建滨工程咨询有限公司总经理，高级工程师，天津市滨海新区人，清华大学总裁班、天津大学EMBA毕业，主要从事工稗咨询及工程建设项目管理等业务。

第一章 导论
第一节 我国交通基础设施建设现状
第二节 交通基础设施建设融资的基本模式
第三节 交通基础设施的经济特性
第四节 PPP模式对交通基础设施建设的意义

第二章 PPP模式概述
第一节 PPP模式的内涵
第二节 PPP模式的实施类型与分类
第三节 PPP发展的动因
第四节 PPP模式的发展历史

第三章 交通基础设施领域PPP模式发展的理论基础
第一节 新公共管理理论
第二节 准公共产品理论
第三节 委托代理理论
第四节 综合交通规划理论

第四章 国外应用PPP模式的经验
第一节 交通基础设施领域PPP模式的国际经验
第二节 各国PPP相关机构简介

第五章 PPP模式基本流程
第一节 项目识别
第二节 项目准备
第三节 项目采购
第四节 项目执行
第五节 项目移交
第六节 项目绩效评价

第六章 交通基础设施领域PPP模式的供求分析
第一节 交通基础设施的投资供给分析
第二节 交通基础设施建设投资需求分析
第三节 基于“胡焕庸线”的交通发展需求分析

第七章 交通基础设施PPP项目定价模型
第一节 博弈论：定价模型基础
第二节 交通基础设施PPP项目博弈定价模型
第三节 基于合同设计及风险收益对等的PPP项目定价模型

第八章 交通基础设施PPP的风险管理研究
第一节 交通基础设施PPP项目的风险类别
第二节 识别PPP项目风险的方式
第三节 交通基础设施PPP项目的风险评估分析
第四节 PPP项目实施中具有的风险分担

第九章 PPP模式在交通基础设施领域中的具体应用
第一节 高速公路
第二节 城市道路
第三节 轨道交通
第四节 立体停车

第十章 交通基础设施领域PPP模式的优化
第一节 优化制度设计
第二节 加强政策保障
第三节 完善法律法规
参考文献