《汽车科学解密: 会跑的科学课》按照科学课中的学习内容，对汽车上的科学知识进行归纳分类，并利用物理和化学中的基本定律和基本原理，对汽车上的科学知识和特别体验进行翔实的介绍。
《汽车科学解密: 会跑的科学课》以图画介绍为主，通俗简洁的文字为辅，不仅看起来赏心悦目，而且读起来有趣、易懂，适合汽车及相关专业学生、汽车爱好者、中学生及汽车从业人员等阅读使用。

汽车与每个人的生活息息相关，但汽车涉及的科学知识太多，大多数人觉得汽车很神秘、很奇妙！
《汽车科学解密：会跑的科学课》一方面以汽车为载体，形象地讲解科学定律和基本原理，激发读者学习、掌握科学的兴趣和爱好。另一方面，通过对相关科学知识的学习，又让读者对汽车有更加清晰、透彻的认识。
希望读者通过阅读本书有一定收获，这也是我们编辑出版《汽车科学解密：会跑的科学课》的初衷。

一直觉得汽车是一种非常奇妙的东西。世间再没有其他东西像汽车那样，不仅综合了物理、化学、生物、数学等基础学科知识，而且应用了力学、电学、美学、材料学、空气动力学、人机工程学、计算机控制、工程管理等应用学科知识，甚至还涉及心理、生理、民族文化等知识。因此，要想真正认识和了解一款汽车，最好是以上面所列的科学知识为利器，就像庖丁解牛那样，将汽车彻底拆开，破解它所包含的一切科学技术密码。
更为重要的是，我们可以以汽车为例，形象地讲解科学定律和基本原理，激发我们学科学的兴趣，帮助我们掌握物理、化学等科学知识。其实，这才是本书编辑出版的初衷。
很多年前，在编写《汽车为什么会跑》《魅力汽车》时，就发现需要使用很多物理定律来解释汽车上的技术和知识。那么，在学习科学课或物理课时，我们为什么不能借助汽车这个具体形象甚至家家都有的“道具”呢！这样对学习物理课或科学课一定很有益处。
本书主要按照科学课中的学习内容，对汽车上的科学知识进行分类，而不是按汽车总成部件分类介绍。本书以图画介绍为主，通俗简洁的文字为辅，不仅看起来赏心悦目，而且容易学习理解。
此书确实是一种创新和尝试，还存在许多不足，恳请对汽车科学有兴趣的朋友来信沟通交流。

《汽车知识》杂志总编辑，宝马公开课客座教授，北京汽车博物馆科普专家。
从事汽车杂志编测评工作30多年，测评过各类汽车车型近千款，参加过汽车厂家媒体活动几百场。汽车理论知识和实际经验丰富，擅长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难。已编著出版汽车类科普图书40余种。
2012年获机械工业出版社60周年“*有影响力作者”称号。

前言
第一章 力量与速度 1
汽车为什么会奔跑？ 1
乘车时为什么要扶稳坐好? 3
跑车为什么起步加速非常快？ 5
怎样判断一辆汽车的加速潜力？ 6
为什么不用加速度表示加速性能？ 8
F1赛车G值图代表什么？ 10
汽车什么时候达到最高车速？ 12
汽车最快纪录是怎样诞生的？ 14
两车迎面相撞时，谁会更危险？ 18
汽车上都有哪些摩擦力？ 20
轮胎上为什么要有花纹？ 24
轮胎上为什么要有沟槽？ 25
轮胎花纹为什么多种多样？ 26
轮胎为什么都是黑色的？ 27
车轮为什么有时会打滑？ 28
四驱车为什么不易打滑？ 29
汽车转弯时打滑会发生什么？ 30
汽车为什么能在墙上奔跑？ 32
第二章 机械与应用 34
汽车上哪些地方有杠杆？ 34
汽车为什么需要变速器？ 35
变速器为什么有多组齿轮？ 36
变速器是怎样工作的？ 38
液体为什么能传递动力？ 40
行星齿轮为什么能变速？ 41
无级变速器是怎样变速的？ 42
差速器为什么能让汽车顺利转弯？ 44
汽车的制动力为什么非常大？ 46
发动机真空为什么也能帮助制动？ 48
第三章 空气动力学 50
空气为什么能阻止汽车前进？ 50
为什么要尽量减小空气阻力？ 51
怎样计算汽车的风阻系数？ 52
汽车为什么要在风洞里做实验？ 53
空气是怎样影响汽车前进的？ 54
汽车为什么会受到升力？ 55
赛车为什么要装扰流板？ 56
两厢车为什么都有后刮水器？ 57
F1赛车为什么有很多空气动力学部件？ 58
第四章 燃烧与动力 60
汽车的能量为什么也是来自太阳？ 60
汽油和柴油是怎样炼成的？ 62
石油为什么仍是汽车能量的主要来源？ 63
发动机为什么又称内燃机？ 64
燃油为什么在气缸内会燃烧爆炸？ 65
排气管为什么有时会滴水？ 66
发动机的转速为什么可快可慢？ 67
发动机为什么能连续运转？ 68
柴油为什么不用点火就能燃烧？ 70
发动机为什么要大口吸入空气？ 71
排气管为什么还会喷火和冒黑烟？ 72
三元催化转换器怎样降低污染？ 73
发动机的热效率为什么很低？ 74
怎样计算发动机排气量和压缩比？ 75
增压器为什么能增强发动机动力？ 76
机械增压器是怎样增强动力的？ 77
涡轮增压器是怎样增强动力的？ 78
增压器为什么还要配中冷器？ 80
飞轮为什么能转个不停？ 81
发动机为什么能输出旋转力？ 82
机油是怎样消减摩擦力的？ 84
机油滤清器为什么要定期更换？ 85
第五章 功率与转矩 86
1马力为什么不是一匹马的力量？ 86
为什么要用转矩和功率表示发动机的性能？ 88
功率和转矩为什么会随转速上升而下降？ 90
跑车发动机能拉动重型载货汽车吗？ 91
怎样看懂发动机外特性曲线图？ 92
第六章 热量与能量 94
发动机为什么还要加冷却液？ 94
汽车内的暖风从哪来的？ 95
汽车上的冷风从哪来的？ 96
制动盘是怎样使汽车制动的？ 98
安全气囊为什么能迅速膨胀？ 100
车身为什么可以溃缩吸能？ 102
碰撞力为什么还能转移？ 103
第七章 声音与振动 104
发动机声音为什么有时节奏明显？ 104
车身为什么有时会发出“嘎吱”声？ 105
风噪是怎样产生的？ 106
消声器是怎样降低发动机排气声的？ 107
汽车是怎样降噪和隔声的？ 108
悬架弹簧为什么要配上减振器？ 110
弹簧为什么有软硬之别？ 111
减振器为什么能抑制弹簧振动？ 112
空气为什么也能当作弹簧？ 114
第八章 光与波 116
前照灯为什么能照射很远？ 116
氙气前照灯为什么很亮？ 117
抬头显示为什么能在车前投影？ 118
车灯颜色为什么多种多样？ 120
后视镜为什么视野很宽广？ 121
雷达是怎样测量车之间距离的？ 122
倒车防撞报警系统是怎样工作的？ 123
第九章 电与磁 124
蓄电池为什么能储存电能？ 124
火花塞为什么能产生高压电？ 125
发电机为什么能发电？ 126
电动机为什么能产生动力？ 127
扬声器（喇叭）为什么能发声？ 128
锂离子电池是怎样产生电能的？ 129
纯电动汽车有什么特点？ 130
纯电动汽车为什么会跑？ 131
燃料电池汽车为什么会跑？ 132
定速巡航系统是怎样控制车速的？ 134
第十章 设计与制造 136
汽车是怎样设计的？ 136
汽车是用什么制造的？ 139
汽车是怎样制造的？ 140