汽车注塑模具结构复杂，以图形表述更为直观、易懂。
　　本书内容由作者多年的生产实践总结而成，以彩色全图解的形式，具体、形象地讲解了汽车注塑模具设计的规范与标准，归纳了设计要点。
　　主要内容包括：
　　成型零件设计、斜顶侧向抽芯机构设计、滑块侧向抽芯机构设计、浇注系统设计、温度控制系统设计、模架及顶出系统设计、标准件、制造工艺标准、汽车保险杠注塑模具设计实例。
　　汽车注塑模具的设计规范和标准对其他注塑模具同样适用。
　　本书不仅可供从事汽车注塑模具设计的工程技术人员学习参考，也可作为从事其他注塑模具设计的工程技术人员的参考书籍，还可供大学院校相关专业师生阅读参考。

　　适读人群 ：本书不仅可供从事汽车注塑模具设计的工程技术人员学习参考，也可作为从事其他注塑模具设计的工程技术人员的参考书籍，还可供大学院校相关专业师生阅读参考。
　　张维合、邓成林著写的《汽车注塑模具设计全图解教程》一书具有以下特点。
　　1、作者从事汽车注塑模具设计十余年，具有丰富的一线设计实践经验。
　　2、以彩色图解的形式，讲解了汽车注塑模具设计的方法，归纳了设计要点。
　　3、内容丰富，讲解了汽车塑件几大系统的设计以及标准件、制造工艺等经验及要点。
　　4、全部以图解的形式展示内容，直观易懂，实用性强。

　　随着电动汽车与人驾驶技术以及新能源汽车时代的到来，汽车轻量化设计将是汽车设计的必然趋势，而实现汽车轻量化目标的手段就是以塑代钢。比如以前用金属制造的油箱和前、后保险杠等大型零件，现在都改用塑料制造。因塑料不但质量轻，而且安全性更好。塑料大量应用于汽车行业，必将对塑料行业与汽车注塑模具行业带来一个新的历史机遇。
　　2016年10月，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》。路线图中指出，预计到2020年、2025年、2030年，汽车整车质量将比2016年分别减重10%、20%和35%。某机构预计，未来几年汽车行业将成为塑料消费量增速最快的领域。汽车塑料用量的迅猛发展，必然推动汽车注塑模具行业的高速发展。
　　汽车塑料零件的特点是尺寸大、精度高、结构复杂以及批量大，因此汽车注塑模具一般都是大型、精密、复杂和长寿命注塑模具。汽车属于贵重交通工具，附加值高，汽车注塑模具通常都采用最先进的技术、最科学的结构以及最优良的钢材和标准件。
　　由于汽车注塑模具结构复杂，用文字描述往往比较抽象。为此我们耗时两年编写了本书，采用UG软件，通过图形具体、形象地将汽车注塑模具的设计规范和标准展示给读者，使读者对其结构形式和参数大小一目了然。全书共分9章，包括成型零件设计、斜顶侧向抽芯机构、滑块侧向抽芯机构设计、浇注系统设计、温度控制系统设计、模架及顶出系统设计、标准件以及制造工艺标准，最后以保险杠设计为例，详细阐述了汽车注塑模具的结构特点、设计方法以及常见问题与解决方案。
　　汽车注塑模具的设计规范和标准对其他注塑模具同样适用，因此本书不仅可供从事汽车注塑模具设计的工程技术人员学习参考，也可作为从事其他注塑模具设计的工程技术人员的参考书籍。本书描述具体形象，易学易懂，对大学院校相关专业的莘莘学子，尤其适用。
　　本书在编写过程中得到了广东科技学院，湖南师范大学，广东优胜模具培训学院，安徽江淮汽车研究院，天津众博科技有限公司的大力支持，广东科技学院周二勇副院长、高俊国主任、莫夫副主任和闫丽静、姜炳春、刘方方、胥永林、张艳华等老师，湖南师范大学党委办公室沈又红主任，广东优胜模具培训学院陈国华、 袁迈前、谢东臣、陈石福、章庆华、谢阳毅、卿笃成等老师都给我们编写此书提供了很多宝贵的意见和有益的资料，在此一并致以谢意！
　　由于著者水平所限，不足之处在所难免，敬请广大读者批评指正。
　　著者