内战结束后的斯里兰卡_川大南亚研究所_9787802328167

本书由教育部人文社会科学重点研究基地和教育部区域和国别研究培育基地四川大学南亚研究所组织课题组编写。全书分上、中、下三篇：上篇介绍斯里兰卡内战的原因和影响，重点关注斯民族问题的发展与恶化以及内战的蔓延和严重影响等；中篇讨论斯内战结束后的政治经济发展，包括政局变化与民族和解、基础设施建设、工农业等产业发展、利用外资等方面的新情况；下篇关注斯内战结束后对外关系的发展变化，对斯与中国、印度、西方国家和亚洲国家的关系做了较为全面的梳理与探讨。本书对研究斯里兰卡问题、关注其发展动向的研究人员及各界读者有较大的参考价值。

《内战结束后的斯里兰卡》：
　　斯里兰卡民主社会主义共和国，简称斯里兰卡，旧称锡兰。其位于南亚次大陆南端，印度洋北部，是个热带岛国，形如印度半岛的一滴眼泪，镶嵌在广阔的印度洋海面上。中国古代曾称其为狮子国、师子国、僧伽罗。1972年5月22日，其更改国名为斯里兰卡共和国，并加入英联邦；1978年定名为斯里兰卡民主社会主义共和国。“斯里兰卡”在僧伽罗语中意为“乐土”或“光明富庶的土地”。其因为有“宝石王国”、“印度洋上的珍珠”的美称，还有美丽绝伦的海滨、神秘莫测的古城、丰富的自然遗产以及独特迷人的历史与文化，而被马可波罗认为是最美丽的岛屿。
　　第一节地理环境
　　斯里兰卡地理位置特殊，具有重要的战略意义。此外，特殊的地理位置还赋予其特殊的气候条件、丰富的自然资源、独特的自然风光、独特的风土人情和悠久的历史文化遗产使斯里兰卡成为世界各国人民向往的旅游胜地。
　　一、战略地位
　　斯里兰卡为南亚次大陆南端印度洋北部的岛国，西北隔保克海峡与印度半岛相望，在印度洋具有重要的战略地位。印度洋连接太平洋和大西洋，是贯通亚洲、非洲、大洋洲的交通纽带。斯里兰卡扼西太平洋地区与西亚、欧洲、非洲间的海上交通要冲，从能源战略的角度来看，它是中东和非洲的石油输送到亚洲腹地——南亚、东南亚和中国及东北亚的纽带和“中继站”。有学者指出：印度洋将取代太平洋和大西洋成为21世纪的全球中心。第一章斯里兰卡概况内战结束后的斯里兰卡世界90％的货物贸易和65％的石油通过海洋进行运输，其中，印度洋是物流中枢，承担着50％的集装箱货物及70％的石油产品的运输（美国国际安全专家罗伯特·卡普兰在最新一期美国《外交事务》中的观点）。还有这样的观点：谁控制了印度洋，谁就能支配印度和印度洋的沿海国家，也就能控制地中海和太平洋之间的广大区域；谁控制了印度洋，谁就统治了亚洲。印度洋是通向世界七大海域的钥匙，21世纪世界的命运将在印度洋上见分晓，而斯里兰卡独特的地理位置使之成为印度洋上的新利益中心。可以说，斯里兰卡在印度洋中处于核心战略位置，是印度洋航运线的咽喉。对于美国来说，控制了斯里兰卡就控制了印度洋航运线的咽喉。
　　二、自然资源
　　斯里兰卡国土面积约为65610平方公里，海岸线长约1340公里；岛南北长约434公里，东西宽约225公里；其地形多为低洼平地，沿海平原在全岛作环状分布；中部为平原地区，南部为山区；中部偏南的中央山区最高，约占全国面积的1/5；最低海拔为印度洋海平面0米，最高海拔皮杜鲁塔拉格勒山为2524米。
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