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本书面向城市地铁重要基础设施韧性风险管控实际需求，综合采用理论分析、现场数据挖掘、室内试验、离散元数值模拟、情景模拟分析等方法和手段，从盾构隧道结构和地铁隧道网络两个层面开展系统的地铁盾构隧道全寿命期可恢复性分析研究，在结构层面，定量揭示了土体注浆作用下隧道结构横向收敛恢复百分比随着既有变形增大而非线性减小的规律，获得了卸载和土体注浆作用下管片接头张开变形的恢复效率；在网络层面，提出了改进的地铁隧道网络易损性与可恢复性评价模型，科学地给出了对地铁网络运营效率影响较大的关键站点和隧道区间，率先研究

《道路施工技术与管理研究》是一本系统研究道路施工技术及其管理的专著。本书在阐述道路工程建设要点及其项目管理等知识的基础上,对工程施工任务的接受方式进行了进一步的介绍,并详细阐述了道路工程施工前的准备工作。同时,本书从路基工程施工、路面工程施工等方面,对道路工程施工技术进行了详细分析,既介绍了道路工程施工中成熟的施工工艺,又阐述了近年来公路工程施工中的新技术、新工艺,旨在为提高我国道路施工水平提供理论上的指导。

城市的交通信号系统对城市交通的管理具有重要的意义。本书在介绍城市交通信号控制理论的基础上，全面阐述了提高城市交通信号系统的有效性和科学性，介绍了城市交叉口主动预控制理论基础、公交车钩形左转弯交叉口交通组织渠化设计基础等方面的内容。本书可以作为高等院校、科研机构、交通管理部门及企业单位中学习和从事交通管理与控制工作的人员使用。

公路建设不可避免地会受到环境资源制约，重视公路建设中的生态、环保、景观等问题，贯彻公路设计新理念，走可持续发展道路，是公路工程技术研究的热点问题。本书结合公路设计特点，考虑生态景观对公路设计的要求，根据生态景观路线走廊带的识别、分析与选择方法，解决了公路走廊带选择缺乏可操作方法和程序的问题；基于GIS和CAD高速公路生态选线方法，从生态景观角度保证了路线方案的合理性。本书共分为7章，包括绪论、高速公路生态景观规划与选线方法、高速公路景观设计原理与方法、高速公路景观评价方法、基于三维动态模型的生态

本书依托政府投资市政交通项目，通过政策调研、理论分析、系统开发和工程实施验证等技术手段，解决了政府投资市政交通项目建设全过程履约诚信评价体系的系列难题，形成了建设管理的全过程履约诚信评价理论模型、规模以上和规模以下业务的评价指标等核心成果，建立了政府投资市政交通项目建设管理的全过程履约诚信评价理论模型，将服务单位日常管理、定期质量安全检查等纳入履约诚信评价体系，实现了动态评价。提出了管理重点的详细评价指标和履约诚信评价结果在评定分离评标模式的应用方法，建立了与工程建设管理深度融合的履约诚信评价信

铁路作为目前交通运输的主要形式之一，以运量大、运输成本低等优点而被广泛运用在各个领域。机车作为列车的动力来源，在铁路运输中具有重要作用。机车专业是为适应社会发展的需要，培养能从事电力机车检修、运用、维护、测试、实验及机务管理工作人才的技术专业。在信息化日益深入各个领域的今天，机车专业教学也应响应国家教育信息化2.0计划的号召，顺应时代发展的潮流，将信息化手段融入机车专业教学当中。《信息化背景下机车专业教学研究》共七章，其中郑寿纬负责一、三、五章内容的编写，计12万字；王玉琦负责其他章节的编写，计