本书遵循循序渐进、由浅入深的原则，从单自由度无阻尼自由振动入手，逐渐增加难度，研究单自由度有阻尼自由振动、单自由度有阻尼强迫振动、二自由度振动系统、多自由度振动系统；由简单的简谐激励到复杂的随机激励振系。同时，本书特别注重理论联系实际，在相关章节中加入了振动理论的工程应用实例；密切关注汽车振动方面的新理论、新技术、新方法，如有限元仿真技术在汽车振动领域的应用。本书适合本科院校车辆工程相关专业教学使用，亦可供从事汽车设计、汽车维修等车辆工程相关领域的工程技术人员参考。

《汽车总线通信网络技术》是继现代汽车应用计算机控制技术后，应用的又一核心技术。是大专院校“汽车检测与维修和汽车电子技术专业”的一门核心专业主干课程。 该教材基于多年与国内外知名企业校企合作成果进行开发，内容全面、技术前沿、实用性强。 本书可作为高职高专院校汽车类专业的教学用书，也可作为相关专业的教学参考书。本书共有五个学习项目，参考学时为64学时具体如下：项目一汽车总线通信网络技术基础知识6学时，项目二汽车常用总线通信网络技术与检修24学时，项目三汽车现阶段拓展总线通信网络技术与检修4学时，

“汽车整车结构认知”是汽车类专业的一门实践性很强的专业基础课。本教材的编写内容符合国家专业教学标准，实用性强，融入了高等院校汽车类专业一体化改革的成果，结合了当前汽车行业的实际情况，具有较强的针对性。本教材较好地贯彻了素质教育的思想，力求体现以人为本的现代理念，并结合学生创新能力的培养要求，设计教学目标和组织教学内容。 《汽车整车结构认知》教材的主要读者对象是汽车类高等院校的学生以及支撑汽车企业的相关技术人员，它采用活页工单的设计，是源于校企合作企业的典型工作任务中的工作流程。通过校企合作企业

智能互联作为目前汽车产业的主要推动力促使汽车的电子信息化技术的大量引进到这个传统上以机械动力为主的产业。伴随着全球移动互联时代的到来,汽车作为潜在最大的移动信息平台,以及汽车自动驾驶日益增长的对车外信息接入的需求，汽车的信息化越来越受到从信息产业到传统汽车业的高度重视。汽车与外界的接入方式也由简单的收音机接收和加密遥控钥匙逐步走向更高带宽和更可靠实时的蓝牙，WIFI等多种互联方式。同时随着汽车智能化的快速发展和市场需求，更多的电子模块快速引入，一方面带来了智能化，舒适度以及安全性的提高，另一方面

汽车的发展在不断的追求更安全、更智能、更节能和更舒适的过程中，汽车电机作为其执行机构起着越来越重要的作用，而其ECU作为汽车电机的控制中枢就显得尤为重要了。本书的推出就是为了适应这种需求而诞生的。本书立足于电磁学基本物理概念，通过理论和实践相结合的方式，重点介绍了直流电机、直流无刷电机和永磁同步电机的原理、设计及控制方法。同时基于恩智浦汽车电子产品，介绍了车窗天窗、废气再循环、水泵、燃油泵、机油泵、冷却风扇和鼓风机、电子助力转向、新能源主电机驱动等具体应用实例。这些具体应用覆盖了从简单的基于PI

本书从汽车类专业毕业生行业领域和工作岗位群的需要出发，系统地介绍了现代汽车的基本结构和工作原理。内容包括概述、发动机基本知识、曲柄连杆机构与配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却与润滑系、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系等部分，内容涉及面广，充分体现了汽车新结构、新技术、新工艺的应用。本书还结合安全和排放法规的要求，编写了汽油直接喷射和进、排气系统及发动机有害排放物的控制，以及安全转向柱和防抱死制动装置等内容。

本书主要介绍AUTOSARMCAL的基本原理与实践，简述AUTOSAR这一汽车软件架构的相关标准。本书期望能给相关应用设计的初学入门者提供一些参考，以利于后续深入技术的研究，帮助读者全面、深入地了解AUTOSARMCAL的架构和工作原理，以及熟悉并掌握基于AUTOSARMCAL的快速开发流程，提高软件的开发效率，缩短产品开发周期。

随着国内商用电控车辆技术日益更新，国家排放法规的严格规范，从十年前的国二机械控制发展至今国五国六电控智能卡车时代，短短十年间技术壁垒的不断突破，使得我国中高端汽修人员缺口巨大，但却面临着商用车电控维修知识书籍缺失的尴尬局面。作为从业者，本着对知识的尊重与敬畏之心，深圳市正德友邦科技有限公司特成立“修车无忧-资料编辑部”，历时多年，利用终端修理厂的实际维修技术，编写了这本既专业又实用、却也不乏趣味性的专业手册。

本书系统性地阐述了电动汽车电池管理系统所涉及的相关行业动态、技术法规体系，及其具体设计开发过程中的技术重点和难点。本书涉及的电池管理系统所包含的核心技术，如动力电池的保护策略、荷电状态的估计、寿命预期、能力估计和框架设计等，正处于技术积累和发展的关键时期，是近期业界研究开发的热点。对于未来智能汽车的核心技术（先进的人工智能和深度学习）来说，优质的电池管理是确保人工智能芯片运行的保障。为了增强本书的实用性和可操作性，书中增加了专门的篇幅，以案例开发的形式，详细介绍高压电池管理系统和启停系统用电池管

本书展示了许多载荷分析的方法和它们在车辆设计过程中的合适运用。在第一部分的综述中，用两章展示了本书的范围并对其进行了介绍。在第二部分的载荷分析方法中，介绍了有用的方法并指出它们在何时和怎样使用。在第三部分的车辆设计过程中的载荷分析中，给出了工作载荷的评估策略，尤其是与设计载荷推导相关的客户的特征数量，并且在最后对系统和元件进行验证。程序生成和载荷加速以及验证测试的计划和评估都包括在里面。