本书遵循循序渐进、由浅入深的原则，从单自由度无阻尼自由振动入手，逐渐增加难度，研究单自由度有阻尼自由振动、单自由度有阻尼强迫振动、二自由度振动系统、多自由度振动系统；由简单的简谐激励到复杂的随机激励振系。同时，本书特别注重理论联系实际，在相关章节中加入了振动理论的工程应用实例；密切关注汽车振动方面的新理论、新技术、新方法，如有限元仿真技术在汽车振动领域的应用。本书适合本科院校车辆工程相关专业教学使用，亦可供从事汽车设计、汽车维修等车辆工程相关领域的工程技术人员参考。

《汽车总线通信网络技术》是继现代汽车应用计算机控制技术后，应用的又一核心技术。是大专院校“汽车检测与维修和汽车电子技术专业”的一门核心专业主干课程。 该教材基于多年与国内外知名企业校企合作成果进行开发，内容全面、技术前沿、实用性强。 本书可作为高职高专院校汽车类专业的教学用书，也可作为相关专业的教学参考书。本书共有五个学习项目，参考学时为64学时具体如下：项目一汽车总线通信网络技术基础知识6学时，项目二汽车常用总线通信网络技术与检修24学时，项目三汽车现阶段拓展总线通信网络技术与检修4学时，

“汽车整车结构认知”是汽车类专业的一门实践性很强的专业基础课。本教材的编写内容符合国家专业教学标准，实用性强，融入了高等院校汽车类专业一体化改革的成果，结合了当前汽车行业的实际情况，具有较强的针对性。本教材较好地贯彻了素质教育的思想，力求体现以人为本的现代理念，并结合学生创新能力的培养要求，设计教学目标和组织教学内容。 《汽车整车结构认知》教材的主要读者对象是汽车类高等院校的学生以及支撑汽车企业的相关技术人员，它采用活页工单的设计，是源于校企合作企业的典型工作任务中的工作流程。通过校企合作企业

本书从汽车类专业毕业生行业领域和工作岗位群的需要出发，系统地介绍了现代汽车的基本结构和工作原理。内容包括概述、发动机基本知识、曲柄连杆机构与配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却与润滑系、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系等部分，内容涉及面广，充分体现了汽车新结构、新技术、新工艺的应用。本书还结合安全和排放法规的要求，编写了汽油直接喷射和进、排气系统及发动机有害排放物的控制，以及安全转向柱和防抱死制动装置等内容。

随着国内商用电控车辆技术日益更新，国家排放法规的严格规范，从十年前的国二机械控制发展至今国五国六电控智能卡车时代，短短十年间技术壁垒的不断突破，使得我国中高端汽修人员缺口巨大，但却面临着商用车电控维修知识书籍缺失的尴尬局面。作为从业者，本着对知识的尊重与敬畏之心，深圳市正德友邦科技有限公司特成立“修车无忧-资料编辑部”，历时多年，利用终端修理厂的实际维修技术，编写了这本既专业又实用、却也不乏趣味性的专业手册。

本书展示了许多载荷分析的方法和它们在车辆设计过程中的合适运用。在第一部分的综述中，用两章展示了本书的范围并对其进行了介绍。在第二部分的载荷分析方法中，介绍了有用的方法并指出它们在何时和怎样使用。在第三部分的车辆设计过程中的载荷分析中，给出了工作载荷的评估策略，尤其是与设计载荷推导相关的客户的特征数量，并且在最后对系统和元件进行验证。程序生成和载荷加速以及验证测试的计划和评估都包括在里面。

《汽车电气系统构造与检修》是根据教育部对汽车运用与维修专业领域技能型人才培养目标的要求，在汽车维修行业、企业专家和课程开发专家的精心指导下，紧密结合当前教学改革趋势、汽车维修企业生产岗位和工作实际开发的。《汽车电气系统构造与检修》共包括8个项目：汽车电气基础的基本认知、汽车电源系统的检修、汽车起动系统的检修、汽车照明系统与信号系统的检修、汽车仪表系统与报警系统的检修、汽车电动车窗系统的检修、汽车电动后视镜系统的检修、汽车刮水系统及洗涤系统的检修。《汽车电气系统构造与检修》可作为职业院校汽车运用与

本书共分13章，第一章绪论叙述混合动力系统省油原因和国内外混合动力汽车的发展；第二章叙述混合动力技术的类型和具体结构；第三章叙述混合动力汽车高压安全技术；第四章叙述混合动力汽车的发动机技术；第五章叙述电机驱动系统的原理与检修；第六章叙述电机驱动系统传感器的原理与检修；第七章叙述Dc／DC转换器的结构、工作原理与检修；第八章叙述变速驱动桥电控系统的检修；第九章讲解线控制动系统的工作原理和检修；第十章讲解电动汽车空调系统；第十一章讲解丰田普锐斯混合动力系统的检修；第十二章讲解奥迪Q5混合动力汽车的元

《自动变速器原理与检修(第2版)》对目前轿车上出现的各种形式的变速器作了全面介绍，具体分析了各种变速器的优点及其使用范围，探讨了轿车变速器的发展趋势。内容包括液力变速器的组成、作用、使用和注意事项；变矩器结构与工作原理；油泵结构与工作原理；齿轮变速器结构与工作原理：“人机”控制系统；阀体；自动变速器检查与故障诊断；典型变速器故障；自动变速器电路图。

日本自动车技术会将汽车技术集大成为目标，编辑出版本套手册和文献。1957年，经过反复修改首次出版了《汽车工学手册》。1990年对其进行了大量的修改，出版了《汽车工程手册》。该手册由《基础理论篇》，《设计篇》，《试验和评价篇》，《生产、质量、维修和保养篇》4个分册构成，总页数达到1758页。以后的14年里，汽车技术不断发展，汽车工业发生了很大的变化。因此，必须出版一本符合时代要求的手册。2003年，成立了手册编写委员会，对手册的编写内容和分册结构进行了分析和研究。根据分析研究结果，把手册划分为9个