本书共分六章。第一章简介我国汽车工业及车辆运输的发展历程，并分析我国车辆运输车存在问题、危害及主要原因；第二章解析标准条款的内涵、制定依据和应用要求；第三章比较分析车辆运输车产品结构特点，重点介绍部分企业车辆运输车产品研发技术和生产制造经验；第四章提出车辆运输车匹配试验设计方案、技术验证方法；第五章提出运输企业车辆运输车选型的影响因素和建议，以及车辆运输车的使用指南；第六章介绍车辆运输车专项治理工作要求与实施进展，提出相关工作建议。

信息物理系统（CyberPhysicalSystems，CPS）的提出及应用为解决交通系统中存在的问题提供了新思路。将CPS技术应用于交通系统，一方面，可广域多维地获悉表征交通物理系统实时状态的信息，为获悉交通物理系统实时状态和运行规律提供了重要的信息来源；另一方面，通过对所获取的海量交通数据的及时分析和有效处理，进而为交通物理系统的全面协调和实时优化提供新的依据。《基于交通CPS的流式数据聚类及演化趋势发现方法研究》在现存流式数据聚类方法研究的基础上，研究表征交通物理系统状态广域多维的交通多流

本书共分为十一个项目，主要内容包括进气温度/压力传感器检测；节气门位置传感器检测；空气流量传感器检测；冷却液温度传感器检测；爆燃传感器检测；氧传感器检测；曲轴位置传感器检测等。

《汽车电气系统构造与检修》是根据教育部对汽车运用与维修专业领域技能型人才培养目标的要求，在汽车维修行业、企业专家和课程开发专家的精心指导下，紧密结合当前教学改革趋势、汽车维修企业生产岗位和工作实际开发的。《汽车电气系统构造与检修》共包括8个项目：汽车电气基础的基本认知、汽车电源系统的检修、汽车起动系统的检修、汽车照明系统与信号系统的检修、汽车仪表系统与报警系统的检修、汽车电动车窗系统的检修、汽车电动后视镜系统的检修、汽车刮水系统及洗涤系统的检修。《汽车电气系统构造与检修》可作为职业院校汽车运用与

本书主要内容包括：交通流参数特性，高速公路基本路段，高速公路交织区，高速公路分流区、合流区，高速公路施工区，一级公路，二级公路、三级公路，无信号平面交叉，环形平面交叉，信号交叉及收费站等。

与其他土木工程相比，隧道工程需要面对更为复杂多样的工程对象、建设条件、施工方法方，其对地质等自然条件也更为敏感。因此，在确定隧道工程方案时应就各方案的优劣进行细致地比选研究。日本土木学会隧道标准规范共包含三册：明挖篇、盾构篇及山岭篇。本书为明挖篇。 作为一种灵活的隧道施工方法，明挖法适用于各种工程条件，受隧道形状、跨度、地质条件的限制较小，同时可根据条件的变化进行工法的调整，因此应用较广泛。本标准提出了安全、经济地修筑隧道的通用准则，适用于常规埋深小于40m的明挖及盖挖隧道，其他形式的明挖隧道可

本书共为19章，分别为：总则、术语和符号、控制要素、地质勘察、总体设计、盾构选型、建筑材料、衬砌及管内结构、结构计算、耐久性设计、抗震设计、结构防水、始发与接收、附属工程设计、辅助工程措施、特殊地段设计、监控量测、结构安全监测、风险分析以及相关附录等。

王云鹏、陈鹏、鲁光泉、于滨、李大庆*的《城市交通系统运行可靠性分析方法(智能交通领域前沿研究论*)》为国家973计划子课题《大城市综合交通系统的运行可靠性与应急策略》(2012CB725404) 研究成果的整理与总结。本书主要基于北京市六里桥区域浮动车的交通数据，依据复杂网络基础理论以及交通流理论，建立适用于评价路网状态的评价指标和计算模型，主要研究内容包括：城市路网结构特征及复杂性、城市路网运行*性、常态下的城市路网可靠性、城市公共交通服务可靠性、城市路网拥堵传播与消散机理、基于路网可靠性的交

我国交通运输正处于快速发展时期，截至2015年底，全国高速公路总里程已达125373km，预计“十三五”期末，新建改建的高速公路里程约3万km。伴随着高速公路的大力建设，作为高速公路的重要组成部分——高速公路服务区的发展也已进入新的阶段。《理论与实践：高速公路服务区规划》对国内外高速公路服务区规划、建设、运营和管理进行了全面梳理和总结，并以贡川高速公路服务区的成功规划作为实际案例，详细介绍了高速公路服务区规划的相关理论，以及贡川高速服务区规划项目在服务区规划设计上的创新举措。全书分为理论篇和实践

我国正处于新型城镇化建设阶段，既有步行与自行车交通系统难以全方位满足居民对出行路权、安全、可达和环境等的需求，建设加人性化、精细化的城市步行与自行车交通系统迫在眉睫。《城市步行与自行车交通规划》结合作者及团队多年的科研实践，吸收国内外新研究成果，在步行与自行车交通系统调查，需求分析，慢行空间规划，步行与自行车交通网络规划、设施规划、环境设计，休闲性步行与自行车交通网络规划，公共自行车规划及保障体系等方面的系统总结。《城市步行与自行车交通规划》在特征分析、现状调查分析与需求预测的基础上，从“空间—