本书是"航海导航技术系列丛书"之一，针对重力扰动因素导致的船舶导航性能波动的现实问题，立足船舶导航的具体需求和应用场景，对重力信息的测量、处理及其在船舶导航领域的运用方法开展研究。本书首先介绍与船舶导航相关的重力基本理论，为重力场测量技术和应用技术论述提供必要的专业知识;后续重点对现行有效的服务于海洋重力场测绘和船舶导

本书依托众多涉海工程项目，揭示了波浪与沿岸流作用下河口沙坝和悬沙运动的季节性演变机制；通过总结国内外上百个防波堤稳定性试验研究成果，修正了防波堤护底块石稳定重量公式；通过分析海洋水动力、岸滩剖面和底质分布空间关系，提出了以横向输沙为主兼顾沿岸输沙防护的强涌浪砂质海岸港口平面布置原则，为海上丝绸之路重要通道的港口建设提供

本书讲述舰艇装备振动控制涉及的理论基础、测量方法和工程技术。主要内容包括舰艇装备的振动特性、振动传递和控制的基本理论、振动控制效果的测量与评价、舰艇装备减振元件以及舰艇装备振动控制设计与应用。本书理论与实践并重，强调工程应用导向。根据振动控制技术发展现状，选取振动分析、测量和控制相关的基本理论，结合具体应用场景进

渔业船联网标准体系是渔业船联网工程建设的基础，也是解决船联网顶层设计问题的关键。本书在深入分析国内外标准化体系建设现状和深刻理解标准体系构建原则、目标的基础上，从渔业船联网标准化对象、标准化类别和标准化应用场景三维模型的角度，提出了涵盖渔业船联网眼、网、云、智四个层次的渔业船联网标准体系建设框架，并提供了标准体系分类明

高技术远洋客船引入了大跨度组合开孔梁、异型支柱等结构实现甲板的垂向支撑，结构的设计难度远大于普通载客船舶。本书针对高技术远洋客船上层建筑中船体结构问题，考虑了制造过程中的焊接因素，突破了船体特殊支柱结构变形及失效规律复杂难以预测的难题。基于制造工艺力学理论基础，考虑高技术远洋客船船体专业典型的房舱支撑结构的设计输入和装

船舶操纵模拟与通航安全研究已成为全球航运业智能化转型的核心领域本书阐述了船舶操纵模拟与通航安全研究的国内外现状，并对复杂海域的波流耦合精细化模拟技术研究、船舶AIS数据的虚实融合技术研究、海上船舶监管多源异构数据融合处理技术研究、船舶通航智能化风险防控技术研究等关键技术进行了介绍，总结性展示作者的研发成果一一船舶交通管

本书共分5章，分别介绍行业常用船舶仿真设计软件、船舶仿真设计的任务和发展概述及原理、工程管理、船舶产品设计系统、海工产品设计。内容以船舶设计仿真的基本原理、设计方法为主，通过实例分析介绍实际操作和应用，并对国内外船舶设计仿真软件作了简要介绍。书中附有大量的平面图、立体图以及操作界面图。全书图文并茂，通俗易懂，引导读者学

本书主要内容包括对无人船自主控制与路径规划研究挑战和研究现状的全面分析，无人船建模的基础知识介绍，基于自抗扰控制和改进自抗扰控制策略的无人船航向控制方法，基于深度学习模型的海上目标识别技术及其在无人船自主避障中的应用，等等。

本书根据核专业研究生教学大纲的培养目标，在核动力运行管理的基础上，结合核反应堆运行特征，分别对舰船核反应堆正常运行、事故运行、设备运行管理进行了分析，目的是为了提高研究生核动力运行技术水平及其分析问题和解决问题的能力。

本书探讨了舰船在舱内爆炸冲击载荷下的毁伤与防护设计，涵盖了爆炸载荷特性(冲击波、破片、联合作用)、结构毁伤模式(静、动载荷下)、剩余强度评估方法(有限元法、实验研究)、舱内水雾环境抑爆以及多层抗爆防护结构设计(冲击波、破片、联合作用下)等内容，融合了理论建模、数值仿真与实验验证，系统介绍了完整的爆炸冲击载荷作用下的舰船