《高地温隧道热害处理新材料及锚固分析》聚焦于解决长大深埋隧道中高地温热害这一关键难题，系统探讨了隧道工程中高温环境对施工安全、工程质量及结构耐久性的影响，并提出了一系列创新性的解决方案。作者基于多年在西南地区高原隧道项目中的研究经验，结合国家自然科学基金及四川省自然科学基金项目，深入分析了高地温隧道热害的成因及其对隧道

本书共分为6章：第1章介绍注浆加固技术；第2章介绍不同含水状态下注浆加固围岩体静态力学演化规律；第3章介绍循环爆破作用下不同含水状态注浆加固围岩体动态力学演化规律；第4章介绍高温作用后注浆加固围岩体物理力学演化规律及损伤本构模型；第5章介绍循环爆破作用下不同高温作用后注浆加固围岩体动态力学演化规律及损伤本构模型；第6章

本书聚焦于强震区V形坡超薄中墙分岔特长公路隧道的建造技术，全面总结了G4216沿江高速公路项目中的关键技术难题及其解决方案。全书共分7章，内容涉及超薄中墙连拱隧道动力响应研究与设计方法、隧道近接隧道锚体系设计方法、分岔隧道超薄中墙施工技术、分岔隧道近接隧道锚施工技术、V形坡特长公路隧道运营通风与排水技术等多个方面。作者

大连湾海底隧道工程建设技术

大连湾海底沉管隧道修建技术

本书系统深入地论述了隧道衬砌混凝土在复杂恶劣服役环境下的耐久性损伤机理与性能退化规律。全书共三部分，第一部分为一般大气环境衬砌混凝土耐久性，包括第1～４章，重点论述了在CO2、汽车尾气等环境作用下衬砌混凝土碳化机理、中性化机理和中性化深度预测模型；第二部分为地下水盐蚀环境衬砌混凝土耐久性，包括第5，6章，着重论述了氯盐

本书较为详尽地介绍了作者多年来在公路隧道人员疏散方面的研究成果，重点阐述了公路隧道纵向疏散、横向疏散及竖向疏散中的人员行为特性与通过能力等基础参数，并提供了公路隧道火灾人员疏散时间计算模型及风险定量评估方法。

隧道作为隐蔽工程，所处的地质水文环境具有复杂性和不确定性，导致工程施工失稳事故频发，带来严重的经济损失与安全风险。本书针对地下工程施工复杂系统的反馈控制本质，将智能科学、信息科学、计算机技术的先进成果与传统隧道施工技术相结合，建立了隧道工程施工智能反馈分析及预警流程，研究内容包括隧道围岩动态分级、稳定性判据研究、围岩参

本书较为详尽地介绍了作者多年来在峡谷风作用下隧道火灾发展特性及烟气防控方面的研究成果，内容主要包括隧道火灾及峡谷风的基本特点、隧道火灾研究方法、峡谷风作用下隧道内流场结构演化特征、峡谷风作用下隧道内火羽流行为、峡谷风作用下隧道内烟气流动特性、峡谷风作用下隧道火灾烟气控制方法等。

本书共分为4个模块、6个项目，主要内容包括隧道相关知识、超前地质预报与围岩分类及压力、铁路隧道设计、隧道施工方法、隧道施工基本作业、铁路隧道常见病害及养护维修。