本书主要包括两大部分内容，第一部分主要是介绍基于BISAR、KENLAYER、MICHPAVE、EverStressFE和3D-MoveAnalysis等5款代表性专用软件的电算技术，首先从标准算例入手，然后针对前处理、计算求解和后处理等，阐释各软件应用的原理算法、技术细节和注意事项；第二部分主要是结合作者团队近年来所

本书共6章，分别从发展历程、公路、施工区、城市道路、弹性设计以及分析模型六大方面，完整地介绍了宽容性理念在道路设计领域的全过程应用。

道路工程试验检测技术是高等职业院校土木工程领域中道路桥梁工程技术、工程监理、工程检测等专业的主要专业课。《道路工程试验与检测（智媒体版）》力争反映道路工程试验检测领域新的科学技术成果，以我国新出版的有关技术标准、规程和规范为依据，阐述本学科理论和概念，贯彻理论与实践相结合的原则，结合高等职业技术教育的特点，注重知识的适

本书首先介绍了道路桥梁工程建设、养护管理基本知识；然后详细阐述了道路施工与项目质量管理，以适应道路桥梁工程建设与维修养护的发展现状和趋势。本书主要内容包括道路桥梁工程建设概论、桥梁的基本组成和分类、城市道路工程施工内容和基本要求、城市道路路面施工、道路的养护与管理、公路工程施工项目的质量管理等内容。

本书从抗滑桩加固机理入手，通过室内试验及数值模拟方式揭示了抗滑桩土拱形成机制、拱效应发展和演化的影响因索及其响应规律、桩周土颗粒运动演化规律等，明确了抗滑桩加固结构的荷载传递机理；基于土拱效应研究成果，建立了相关参数与联合加固结构承载力之间的相互作用规律，提出了基于土拱效应的桩截面形状、双排桩排列形式等定性设计参数优化

由于我国高速公路的建设起步较晚,技术力量储备较少,经济基础较差,以及气候、交通荷载车辆超载严重等原因,在高速公路飞速发展的同时,路面结构层出现了车辙、开裂、泛油、坑槽等早期损坏现象,对社会、交通安全通行造成了很大的影响,也在经济上造成了很大的损失。鉴于此,本书将对高速公路沥青路面设计与检测工程进行分析,并在此基础上阐述

高边坡在工程建设中广泛存在,比如公路高边坡、水利水电高边坡、矿山高边坡等,高边坡坡度陡、高度高,治理难度大。近年来,由于我国公路建设的飞速发展和地质条件的复杂,公路高边坡地质与病害问题在工程建设中发生频率最多。基于此,在本书中,我们主要针对公路高边坡,围绕公路高边坡的地质安全与减灾措施,遵循发现问题、认识问题、分析问题

《高速公路征地拆迁模式创新及实践来自京台高速德州（鲁冀界）至齐河段改扩建工程征地拆迁的积极探索》是地方高速公路征地拆迁实践性专著。全书以京台高速公路（山东）德齐段改扩建工程为载体，系统归纳记录了征地拆迁过程中的创新做法与良好效果。书中对高速公路建设与耕地保护的基本形势、高速公路征地拆迁面临的困难有客观和全面的认识，梳理

《山区高速公路地下立交建设与运营关键技术》依托香丽高速虎跳峡地下互通立交工程，针对地下互通立交路线关键设计指标的问题，基于国内外文献综述和相关标准规范条文的分析，借助驾驶模拟实验、问卷调查、实车实验等研究手段，分别针对地下互通立交主线平纵面指标、线形组合方案、出入口连接部设计以及地下互通立交的交通组织开展了论证，在现有

《玄武岩纤维沥青混凝土路面抗裂性能研究》以玄武岩纤维提高沥青混凝土路面抗裂性能为研究目标，系统研究了路面加筋纤维材料的技术特点，纤维材料对沥青胶浆工程特性的影响，玄武岩纤维对SMA-13沥青混合料高温车辙、低温抗裂以及水稳性能的影响，玄武岩纤维SMA-13沥青混合料微观特征，玄武岩纤维SMA-13沥青混合料疲劳特性，玄