道路交通事故重建是一门有重要理论与实用意义并有待深入研究的学科。《道路交通事故重建基础》系统地介绍了道路交通事故重建的基础知识，主要包括道路交通事故重建的基本任务、过程及方法，道路交通事故的运动学、动力学、轮胎地面力学、碰撞分析原理，道路交通事故现场调查与测量，道路交通事故过程与序列事件，车辆碰撞中的运动分析，计算机系

本书研究结合山地城市交通特征，通过深入分析山地城市交通发展历程、交通拥堵现状和交通设施特性，结合国内外相关城市的交通拥堵治理经验，研究交通拥堵形成和扩散的机理，深入挖掘山地城市交通拥堵产生的根源，研究如何提供以高效优质的轨道交通为骨干、常规地面公交为辅，小汽车交通为补充的综合性的交通缓堵措施和建议是本研究的出发点和目的

本书定位为交通工程学的入门读物。全书共8章，内容涵盖了交通工程学介绍、道路使用者和车辆的特性、道路和道路的几何特性、交通调查与数据采集、交通流和排队论基础、道路通行能力与服务水平、交通管理与控制、交通需求分析和预测等内容。教材侧重于讲述交通工程学中的基本原理，并通过相关应用的介绍帮助读者更好地理解这些原理。在突出专业性

本书主要对基于客流驱动的城市公交网络优化模型及算法进行了研究，主要内容包括城市公交复杂网络基础理论、基于复杂网络的公交OTD矩阵生成模型及算法、城市公交线网客流及拓扑结构分析、基于客流加载的城市公交网络鲁棒性分析等。本书结构合理，条理清晰，内容丰富新颖，是一本值得学习研究的著作，可供相关工程技术人员参考使用。

《交通可达性与制造业空间分布：基于中国地级市的实证分析》是在作者博士论文的基础上修改和完善的，共分为绪论、文献回顾与评述、主要变量测度及统计分析、交通可达性与制造业地理集中、交通可达性与制造业结构、交通可达性与新建企业选址、总结与展望几部分。

《交通工程学（第3版）》总结与吸收了国内外近年来交通系统规划、设计与管理的新研究成果和实践经验。考虑到交通工程学科综合性、系统性、交叉性、动态性的特点，书中注重交通工程基本概念、基本理论及基本方法的阐述，并概要介绍国内外交通工程研究的新动态。《交通工程学（第3版）》共分十二章，前五章为基础部分，阐述交通系统中人一车一路

本书记述了任福田先生近60年来从事教学工作、科研工作的经历及体会。分创办专业、学科建设、科学研究、获奖等几部分进行了介绍，并附有任福田先生具有代表性的论文作品11篇，供读者赏读。

本书共分为12章，前两章介绍了交通工程学及交通系统的组成及特性；第3~6章为交通工程的基础理论，包括对交通参数的观测及描述、交通现象的建模、交通需求分析和交通网络分析；第5章部分内容和第7~12章为交通工程的实践应用，主要涵盖了交通规则、交通设计和交通管理三个层次的内容，包括交通规划、交通设计、道路交通管理、交通信号控

本书介绍了汽车客运站安全生产标准化评价办法。书中包括了《汽车客运站安全生产标准化评价实施细则》《汽车客运站安全生产标准化评价扣分表》两章内容。

《骑行上海》对自行车发展历史及国内外现况进行了比对，随后由上海中心城区切入进行骑行系统进行调查及研究，在参考了国际自行车友好城市案例及规划后，对上海未来慢行系统进行规划及构想，并在此基础上挑取了部分节点及路段予以设计。