本书拟针对汽车和家电消费领域,通过全国性大样本调查数据和全国性大样本消费者购买数据,运用能有效克服内生性问题的阶段最小二乘法或双重差分模型,探讨个体特征变量和外部环境变量对个体产品外观色彩谝好与选择的影响研究。具体研究了个体的社会经济地位、生活方式、孤独感、是否本命年对产品外观色相偏好影响,研究了突发自然灾害和高铁开通
本书主要分为8章,内容包括车桩网协同互动技术概述、车桩网数据清洗技术、车桩网数据建模技术、车桩网多源数据融合的充电需预测技术、车桩网协同的充电设施规划技术、车桩网协同的电网优化调控技术、车桩网协同的快充站运营技术、车桩网协同互动示范工程。
本书主要介绍有限元方法的基本理论,以及如何利用OptiStruct软件进行相应的有限元分析,并结合汽车行业的应用实例由浅入深地进行讲解。全书包括绪论、有限元理论以及OptiStruct软件应用等几个部分,共分为15章。有限元理论部分主要涵盖了传统的弹性力学理论基础、平面问题的有限元方法、空间问题和薄壳问题的静力学分析、
本书共10章,主要内容有:汽车基本构造、新能源汽车、智能网联汽车、汽车选购、汽车驾驶与考证、汽车维护、汽车设计与制造简介、国内外主要汽车集团与品牌、汽车的发明与发展、汽车文化简介。具体包括:汽车总体组成与分类、汽车发动机基本结构等。
《智能座舱HMI设计:从人因理论到设计实践》结合当下汽车行业发展趋势,以智能座舱为基础,从人因学出发,详细讲解了智能座舱中的数字仪表HMI设计、信息娱乐系统HMI设计、多模交互设计、驾驶自动化HMI设计的知识,从多个角度解释了车载系统、智能驾驶和多模交互的设计方法,涵盖人因学理论、行业规范、设计案例、设计原则,以及相关
本书是围绕新能源汽车相关专业“岗课赛证”综合育人的教育理念与教学要求,基于工作过程编写。编者在对新能源汽车技术技能人才岗位特点、职业技能等级证书和“校-省-国家”三级大赛体系进行调研的基础上,分析出岗位典型工作任务,进而创设真实的工作情景,引入企业岗位实际的生产项目,强化产教深度融合,从而构建了整套系统化的课程体系。本
本书以新能源汽车东风风行S50EV、宝骏E100为载体,通过任务驱动教学法将复杂的知识简单化,将抽象的知识系统化,帮助读者掌握新能源汽车底盘构造与故障检修的知识技能点。本书的主要内容包括驱动系统检修、转向系统检修、制动系统检修、行驶系统检修等。每个项目包含学习内容、学习目标、学习建议、知识链接、实践操作及工作页。检修过
新编汽车电路图集系列丛书包括大众车系、奥迪车系和奔驰车系三个分册。车型均选取2013、2014年款,同时兼顾旧车型。本册为奔驰分册,主要包含的车型有:A级、B级、C级、E级、ML级、R级、S级等。本系列丛书具有资料详实准确、易于查找的特点,适合维修一线汽车维修工使用,同时也可作为汽车院校的参考资料使用。
本书以提高电动汽车的能量回收率和乘坐舒适性为目标,开展四驱纯电动汽车参数设计方法、再生制动控制和车辆垂向运动抑制策略等方面的研究,主要包括以下内容:针对车辆设计初期因车辆整备质量未知而造成参数设计困难的问题,提出了一种融合质量闭环算法、动态规划和遗传算法的四驱纯电动汽车参数闭环优化设计方法,从而获得了合适的车辆整备质量
本书主要介绍新基建背景下的道路交通节能减排技术,重点分析新能源汽车关键技术,介绍新能源汽车充电焦虑、路线选择、充电习惯等驾驶行为,然后梳理车路协同环境下交通节能减碳技术和充电设施优化部署方法,最后介绍基于车辆轨迹数据的路网碳排放测算方法。