沥青粘附性是其本质属性，与混合料诸多路用性能尤其是抗水损坏性能存在重要联系。然而现有研究存在机理不清晰、评价不准确、性能分级不完善等问题。因此本书以改性沥青粘附性与混合料抗水损坏性能为研究课题，构建并完善沥青粘附性与混合料抗水损坏性能的评价体系，提出并改进了超声波水浸法、拉拔试验、汉堡浸水车辙试验等评价方法，解析了沥青

本书围绕沥青混合料离散颗粒流数值模拟关键技术问题，梳理了相关研究成果，主要内容包括第一章概述；第二章颗粒流程序PFC3D/2D原理及方法；第三章基于离散颗粒流的集料成型与级配骨架理论研究；第四章基于离散颗粒流的沥青混合料疲劳失效研究；第五章基于离散颗粒流的沥青混合料永久变形研究；第六章基于离散颗粒流的胶粉改性沥青混合料

车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹塑性变形，而高温、重载和慢速交通是加剧路面车辙产生的重要外因。随着我国经济发展与车辆保有量持续增长，道路交通量也显著增长，车辙问题愈发严重。本书结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹塑性变形特性，揭示沥青混合料的时间-温度-应力等效

本书共分8章，主要内容包括：绪论，国家高速公路发展规划，高速公路建设管理体制及法律法规，高速公路设计，高速公路施工，高速公路交通工程及沿线设施，高速公路景观设计及环境保护，智慧高速公路系统。

本书按理论主线(项目导读→学习目标→项目实施→评价反馈→学习总结)和实训主线(接收任务→信息收集→制定计划→计划实施→质量检查→评价反馈)的思路进行编写，全面系统地阐述道路勘测设计的基本原理和方法，重点阐述公路和城市道路设计的技术要求和设计理念。本书分为两个模块共8个项目，主要内容包括绪论、平面设计、纵断面设计、横断面

本书是校企合作开发的活页式教材。全书注重理论与实践结合，突出职业能力和创新意识培养，并创新性融入思政育人元素。本书共9个项目，38个任务，主要介绍道路工程基础知识、施工图识读、施工准备，以及路基工程、道路基层、沥青路面、水泥混凝土路面、挡土墙和附属工程的施工特点、流程及注意事项等。 本书主要作为高等职业院校市政工程技术

本书通过对宾鹤高速公路项目建设者在项目投融资、相关手续办理、征地拆迁、质量安全技术管理、项目建设施工等全流程过程中攻坚克难，付出的艰苦卓绝的努力，以及取得的傲人成绩的叙述描写，体现出公路人逢山开路、遇水搭桥，战天斗地、敢战能胜的大无畏精神。对于完善大理州交通环境建设有重大意义，对于拉动宾川、鹤庆经济发展有积极推动效果。

本书围绕公路工程工地试验室，从多方面展开阐述。开篇介绍编制目的与使用范围、依据，为后续内容奠定基础。工地试验室建设部分，涵盖组建、布置、选址、人员及设备配备等诸多关键环节，提供全面建设指南。管理板块则聚焦职责、人员、仪器、样品等要素，保障试验室规范运行。此外，还涉及信用评价、验收备案、党建、廉政、安全及项目环境建设等内

本书共七章，对建造师管理相关要求、公路工程项目施工相关法规及标准、公路工程建设管理、路基路面工程施工技术、桥涵工程施工技术、隧道工程施工技术、公路工程施工项目管理进行了讲述。

云南楚雄至大姚高速公路是滇中城市经济圈高速公路网规划的新建联络线第二段，是杭瑞高速G56、京昆高速G5之间的重要连接线。项目在建设过程中坚持科技引领，致力科技创新与攻关，强化创新驱动，推动产学研深度融合，加强生态景观修复，打造水资源综合利用，海绵服务区，绿化自动喷灌系统，聚焦保护自然环境和生物多样性，践行创新、协调、绿