本书开展隧道火灾应急韧性理论与方法研究，提出隧道火灾应急韧性的理论模型、驱动保障机制、基准值及评估方法。

本书以厦门市金边路下穿仙岳路隧道工程为依托，系统梳理了复杂城市环境下矩形隧道浅埋暗挖施工关键技术创新与工程实践经验。面对工程地处城市核心区、隧道埋深小、地层富水且自稳能力极差等诸多挑战，通过理论创新、技术研发与工程实践的深度融合，形成了涵盖超前预支护体系优化、多导坑开挖时空效应调控、地层滑移带主动防控、临时支撑体系快速

本书聚焦特大断面隧道的高效建造和安全运营，通过理论分析、模型试验、数值模拟及现场测试等方法，总结提出了多项关键建造技术。从特大断面隧道围岩极限状态理论出发，聚焦围岩稳定性的理论研究，提出了基于能量迁移特征的围岩稳定性判定方法；基于特大断面隧道设计参数及适应性工法，提出了浅埋与深埋条件下特大断面隧道的设计参数，并探讨了新

本书聚焦高地应力软岩隧道TBM建造技术,以国道351线夹金山隧道平导工程为依托,针对褶皱构造区软岩隧道施工中软岩大变形、护盾卡机、围岩加固等难题,通过理论分析、数值模拟、室内试验等方法,系统开展多维度技术攻关。全书以保障TBM高效掘进为目标,共7章,包括绪论、夹金山隧道爆破振动动力响应及影响、软岩地层TBM大变形控制及

本书以G351线夹金山隧道为工程依托,聚焦高海拔、高地应力、高生态敏感性环境下隧道钻爆法施工难题,系统阐述机械化施工配套体系构建与应用技术。全书首先梳理国内外隧道施工工法、机械化装备及智能选取技术研究现状,明确高原隧道机械化施工技术空白;其次介绍了夹金山隧道的基本情况,包括工程概况、自然环境、工程重难点等;然后重点研究

本书瞄准冻胀的实质是冻土中水分迁移引起的宏观表现这一理论核心，基于达西定律、质量守恒定律和迁移势理论，构建了人工冻土水分场计算数学模型及水分迁移引发冻胀演化模型，求解了冻结过程中下部体积增加量，推导了计算上覆土体变形反向Peck公式，即“冻隆公式”。基于极限拉应变法和薄板变形理论，提出了针对不同上覆结构形式、不同上覆结

本书主要包括隧道施工过程中围岩地质信息，采用算法研发手段，依托龙南西隧道工程，研发了掌子面围岩地质特征信息快速采集、自动处理辨识技术，为隧道稳定性评价提供了数据基础；隧道施工过程信息，采用算法研究及数值分析手段，研究风险源到风险的演化机理，提出一套利用过程实时数据的施工安全动态评估方法；运营期结构变形、裂缝及渗漏水等表

本专著研究了静载作用下隧道周边贯穿裂隙对隧道稳定性影响规律，给出了用有限元强度折减法的安全系数平方和方法判断隧道稳定性的一种方法，并用复变函数以及边界配位法给出了复合裂纹尖端的无量纲应力强度因子YI、YII，并与ABAQUS模拟值出来的应力强度因子以及隧道模型破坏强度进行了对比分析，三结果比较吻合，对研究贯穿隧道的裂隙

本书根据隧道及地下工程信息采集、处理、建模、表达、分析与服务的内在逻辑串联，环环相扣，系统全面地介绍了隧道及地下工程信息化技术，并详细介绍了一系列信息化技术在隧道及地下工程中的应用案例，使读者对这一领域的新技术和新知识有较为全面和透彻的了解。

本书结合理论分析、数值模拟、地质勘察资料及现场监测数据，研究复杂城市环境下泥水盾构全过程施工关键技术，主要包括：阐述盾构设备选型、组装与调试要点；针对浅覆淤泥地层，解析始发段地层加固及安全掘进控制技术；通过MIDASGTSNX软件模拟，预测盾构下穿老旧民房的变形情况，总结不同危险等级房屋的加固措施与掘进参数控制方法；依