本书以系统工程理论为指导，根据国内外船舶排放监测、监管技术最新研究发展动态，从整体上讨论了船舶排放问题，分析政府海事管理部门、航运企业、第三方服务商之间在船舶大气污染物和温室气体排放监管方面的静态和演化博弈过程，梳理了最新的船舶大气污染排放监测技术，构建了基于船舶排放监测监管技术体系。内容涉及国内外船舶排放控制政策研究

本书主要围绕碳市场和石油石化行业深入研究，力图为企业实际业务服务，帮助石化企业从纷繁复杂的碳市场发展中看清自身在碳市场发展中面临的问题与挑战，寻找到相应对策。全书共分五部分。第一部分为全球碳市场情况，系统介绍全球应对气候变化，进行治理的历程以及治理框架演进，并介绍了国际主要碳市场运行进展，以及其中出现的问题和应对建议。

水体污染控制与治理科技重大专项是我国第一个系统解决水环境问题的重大科技工程和民生工程，旨在解决制约我国经济社会发展的水污染重大科技瓶颈问题，构建流域水污染控制与治理、饮用水安全保障和流域水环境管理技术体系。本书在上述三大技术体系的框架下，主要收录了具有代表性的有技术前景、有工程应用、巳取得成效的86项成套技术，涵盖以下

本书由中国汽车工程研究院股份有限公司和中国环境科学研究院联合编撰,主编单位均为行业内专业研究机构,研究学者众多,可保障蓝皮书内容的专业性、权威性以及出版的连续性。本书聚焦聚焦移动源绿色低碳发展研究,结合时下移动源碳减排热点、痛点及诉求,瞄准产业研究热点和空白点,从产业政策、标准体系、产业结构、技术、市场等维度全面论述移

本书聚焦于航空排放物(包含CO2，CO，HC，NOx，PM2.5和SO2)的核算方法以及在分析航空气候变化方面的应用。航空环境政策的研究需要高精度、多尺度的航空排放数据的支撑。基于此需求，在现有研究的基础上，本书作者提出了一个新的航空排放核算模型，并在核算完各航空公司在各航线上的CO2、CO、HC、NOx、SO2、PM

本书以自下而上的碳排放核算方法为基础，科学核算了公路、建筑和矿山的碳排放。同时介绍了碳排放核算的基本原理和方法，详细介绍了数据库的构建方法，进而结合实际案例进行了深入分析。此外，本书还全面探讨了交通、建筑和矿山领域的碳减排策略，并对未来碳减排面临的挑战和机遇进行了深入探讨，指出了未来碳减排的巨大潜力和机遇。

本书用通俗易懂的语言，图文并茂的方式解释了与碳中和相关的概念(碳排放、碳达峰、碳中和、碳分解、碳循环等)、原理，以及实现碳中和的技术等，特别介绍了微生物在固碳中的作用和意义。

本书共分为四章，内容包括耕地土壤污染概况、《耕地土壤污染状况调查技术规范》和《拟新增耕地土壤环境质量调查技术规范》2项标准的编制背景和依据、对2项标准的条文释义。

本书创新性地将城市范围三排放纳入城市碳排放核算以及碳达峰碳中和规划的研究范畴，使用中国中长期排放路径模型（CAEP-CP）提出了未来的城市全范围的碳中和路径，对城市碳达峰碳中和工作的关注范围和可能影响进行了拓展，具有重要创新意义。

本书从政策目标措施、投资成本、技术创新、国际合作等角度系统分析了2023年欧盟低碳经济的最新进展，总结了2023年中欧双方在应对全球气候变化威胁，推动可持续能源领域合作与交流、推进绿色低碳产业发展等领域所取得的积极成果，探讨了欧盟在低碳经济发展中面临的问题与挑战，指出未来合作发展的方向。同时聚焦德国、法国、瑞典等8个欧