本书共分四章,第一章主要介绍了船舶模型试验测试技术概述及船舶模型试验环境;第二章主要介绍了船体模型的设计与制作,内容包括模型试验的基本设计原理,模型总体设计,船体梁设计;模型质量调配与检测,船模自航推进及航向稳定控制系统的设计,船体模型特性测试,模型试验工况设计,实验数据处理分析;第三章主要介绍了试验测试技术,内容包括

本书系统阐述基于代理模型的优化设计理论与方法及其在船舶工程中的应用。全书共15章。第1章和第2章为基本理论和方法部分。第1章简要介绍基于代理模型优化方法的研究背景、关键技术和研究进展；第2章介绍序贯代理模型方法的基本理论。第3～12章为优化方法部分，分别阐述基于单一精度代理模型的优化方法、基于变可信度代理模型的优化方法

本书概述了船舶系统仿真技术的研究进展，详细讨论了连续与离散系统的数学模型与数字仿真基础，船舶操纵运动数学模型及仿真，船舶操纵仿真器，船舶柴油主推进装置的数学模型及仿真，船舶轮机仿真器和船舶电力系统建模及船舶电站仿真器的相关内容。

全书将湛江港引航站多年来的实践经验和理论研究相结合，针对湛江港口典型水域的船舶引航技术，着重讨论航运经济进入新时期、船舶引航作业进入新常态下信息化引航、数字化引航、标准化引航问题，以促进船舶航行的智能化、智慧化发展。其中包括航道航行、锚地引航、泊位作业、大型船舶引航、特殊船舶引航、应急操作等。

为切实维护海上交通秩序，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，我们收集整理了2017年到2021年全国水上交通事故典型案例，并汇编成册。谨请各港航企业单位、广大船员能从事故中吸取经验教训，发挥在控制水上交通安全风险、消除事故隐患和预防事故中的作用，避免类似事故重复发生。本书编写基于对全国海事系统相关水上

本书内容包括：概述；概况；水运概况；时区和港口装卸时间；时区；港口装卸作业时间；海区气象与水文；海区气象；海区水文；海区磁差；船舶引航；强制引航相关要求；引航申请、方案与实施；引航员登离船装置；直升机接送规定；船舶进出港；进出口岸手续；船舶进出港报告；中国船舶报告系统等。

本书是“21世纪海上丝绸之路航行指南(二期)”国家出版基金项目的一本，是在上一版的基础上进行修改完善的版本。本指南基于商船航行和科学考察活动的实际需要，系统地介绍了亚丁湾至苏伊士运河航行区域的气象、水文、碍航物、水道航法、助航设施、港湾锚地以及其他相关的内容，并介绍了相关机构所提供的实船航行资料以及有关单位提供的航行经

本书介绍了地中海航行区域的沿岸国家与港口、航行规则、地理环境、航路分布、水文气象、港湾与锚地、碍航物、航路航法、助航设施、救助服务以及与船舶航次相关的内容和资料。

《中国沿海进港指南(南海海区)》是在交通运输部各级领导管辖与指导下，由交通运输部海事局统一部署，交通运输部东海航海保障中心、人民交通出版社股份有限公司组织众多一线资深船长，大量收集中国沿海港口(南海海区)相关资料基础上，结合中外船舶进港航行实践，尤其是一线船长的航行经验，经系统整理、综合编撰而成。本指南共分三册，分别为

本书囊括了国际上通用的海图图式以及中国海图图式，采用表格形式，清晰直观地罗列和比较了中外海图图式的异同。