本书涵盖了盾构技术概述、盾构选型设计、盾构施工技术、管片预制及中国各区域典型地层盾构施工创新关键技术、盾构智能掘进、盾构渣土资源化利用等方面，重点介绍了中国电力建设股份有限公司各成员企业承建的盾构隧道施工创新技术，通过理论分析、数值模拟、施工经验总结、创新技术提炼等方法。

本书系统阐述了微震监测智能处理及灾害预警技术方法的创新技术体系。针对复杂施工环境干扰难题，创新构建了微震信号自动一体化处理技术，实现岩体破裂信号的高效处理与定位；构建地质力学源信息预警模型，突破单一微震参数预警局限；研发基于动态微震演化的岩爆风险调控方法，形成“监测-预警-调控”闭环体系。研究成果在紫荆隧道、米仓山隧道

本书共10章，内容包括隧道选址、工程建设对冰川环境的潜在影响、高烈度地震区隧道抗震研究、复杂地质条件下的精细化勘察、特殊环境下的通风技术优化、TBM适用性研究、不良地质安全处治措施以及高效施工组织管理等核心方面，系统的总结了高寒高海拔地区超长隧道建设关键技术。

《海底隧道盾构施工风险控制》系统梳理了海底隧道盾构施工风险控制的理论与方法，结合国内外在该领域的最新研究成果与工程实践，从风险识别、评估、控制等多维度展开深入探讨。书中详细介绍了累积风险、脆弱性理论及系统动力学等先进理论在海底隧道施工风险控制中的应用，通过构建风险传导机制模型，揭示了风险在施工过程中的动态演化规律，为风

本书在研究了大量铁路隧道围岩中水砂混合物突涌灾害事故的基础上，分析了灾害发生的主要控制因素．建立了相关的工程地质模式，进一步明确了水砂混合物突涌灾害事故的发生、发展、变化规律，并基于常见的工程技术手段，提出了行之有效的超前预报和防治治理措施。本书以实用为目的，以总结和推广新理论、新技术、新方法，介绍成功的工程实践经验为

本书基于团队多年的科学研究与工程实践成果，融合BIM、人工智能及大数据等先进信息技术编写而成。主要内容包括：隧道信息化监测、表观病害智能化检测、爆破智能化设计、施工开挖效果智能评定等典型案例。案例内容也已融入“隧道力学”“高等岩石力学”“盾构隧道工程”“高等隧道工程”等研究生(含博硕士和留学生)相关课程的教学内容中。

本书首先阐述了我国瓦斯隧道的建造现状及典型瓦斯灾害事故，研究了隧道穿越煤层施工过程中瓦斯在煤岩体内的渗流机理，分析了瓦斯气体从煤岩体涌出后在隧道洞内的扩散分布规律，将隧道瓦斯风险分为爆炸与火灾、煤岩与瓦斯突出、瓦斯中毒窒息三大类，并依次阐述了发生的机理，在此基础上提出六大类隧道瓦斯灾害防控技术，从技术背景、技术原理与发

本书是一部学术著作，主要依托中铁第一勘察设计院集团公司40多个项目的勘察设计及配合施工资料，从铁路设计院视角详细介绍了铁路隧道勘察设计、配合施工、全工序机械化施工等内容，对相关专业(地质、桥梁、路基、四电等)接口进行精要分析，同时，针对目前最新的铁路隧道全工序机械化现状展开了全面论述，旨在使青年工程师通过阅读本书，即可

本书结合地铁12号线进行案例分析,深入阐述了盾构施工过程中新技术的应用。主要内容包括:溶土洞探测,复合地层可变密度盾构施工及盾构穿越煤矿采空区等特殊不良地层式掘进、小间距盾构施工、盾构直接切桩和盾构无底板接收等重难点问题,盾构法联络通道施工和渣土零排放与资源化利用等其他核心关键技术。

在岩溶、高地应力、破碎断裂等复杂地质环境下进行边坡及隧道工程建设时，工程开挖是重要的基础环节。工程开挖极易引发危岩崩塌、滑坡、地面塌陷、岩爆等地质灾害。本书构建了工程开挖灾害安全防控理论和技术体系：针对公路、铁路、水电站等高陡边坡开挖问题，提出了开挖边坡卸荷带宽度计算方法，建立了顺向坡屈曲破坏模型、反向坡弯曲折断破坏模