本书共分14章，主要内容包括国内外隧道的发展概况以及隧道的作用和分类；隧道的勘察方法和主要勘察手段，地质勘察和水文勘察要求，以及隧道结构建设环境评价；公路隧道围岩分类方法及其影响围岩稳定性因素；隧道的建筑材料；隧道的总体设计，包括隧道的平纵横几何设计、隧道衬砌断面设计、内轮廓线求法和隧道勘测设计文件的内容及组成等；隧道

近年来针对城市地下道路的规模长大化、功能复合化、局部网络化等发展趋势带来的新问题和新挑战，上海市政总院地下道路与智慧交通基础设施团队，在上海市科委等项目支撑下，依托工程实践，加强“地下道路+数字化”的深度融合，提质升级原专业板块，在地下道路智能化工程应用研究方面，开展了四个阶段工作，包括“智慧地下道路体系研究—关键技术

本书共9章，主要内容包括：软弱地层盾构隧道国内外技术发展现状、工程地质与水文条件分析、软土地层隧道结构设计与抗震防水技术、浅层气探测与处置、施工扰动与沉降控制、超大直径盾构施工质量控制、深大基坑施工技术及防灾救援方案。书中结合数值模拟与工程实践，重点解决了软土地层透水性高、浅层气体风险、覆土上软下硬等施工难题，并提出了

从手工开挖到智能建造，我国铁路隧道在设计理论与方法、标准体系、建造技术、风险管理等方面取得了飞速的发展和长足的进步，建成了西康铁路秦岭隧道、青藏铁路新关角隧道、广深港客专狮子洋隧道、京张高铁八达岭地下站隧道等一大批世界级的标杆工程。如今，以人工智能、云计算、大数据为代表的新一代信息技术迅猛发展，为铁路隧道工程带来了新的

本共分4章，主要针对拉林铁路隧道面临的超高地温问题进行阐述，包含高原铁路高地温隧道相关理论研究、高原铁路高地温隧道耐高温结构处治技术、高原铁路高地温隧道施工关键技术和国内外高地温隧道典型工程案例等主要内容。

本书通过对DN2000隧道盾构机主要系统、刀盘、结构防水、转向结构设计、管片拼装机结构选型等，确定工程所使用的盾构机制造主要结构技术参数；计算、优化盾构机复合刀盘和软土刀盘配置；进行超挖刀和仿形刀配备，在沿线软土-硬岩混合地层中实现最小转弯半径60m小直径盾构掘进技术；提出通用楔形管片拼装与隧道设计轴线偏差计算方法，进

本书分十章：第一章阐述了隧道分类、特点和研究进展等寒区隧道基本概念；第二章详述了勘察阶段、勘察内容、勘察方法、工程地质与水文地质勘察和气温地温测试等寒区隧道工程勘察方法和原则；第三章概述了选址、线型、横断面、明洞构造等寒区隧道总体设计方法；第四章详述了洞门位置、型式、构造、结构设计与验算等寒区隧道洞门设计理念；第五章提

本书以公路隧道照明为主要研究对象，针对目前我国公路隧道照明发展情况，介绍了公路隧道照明基础、公路隧道照明环境下驾驶人员视觉特征、公路隧道照明计算、公路隧道照明节能技术、公路隧道照明质量评价、公路隧道照明景观等内容。

本书共7章，第1章绪论，主要介绍盾构隧道结构安全现状及存在问题，以及隧道工程安全智慧感知技术发展现状；第2章复杂环境下盾构隧道工程结构安全风险特征，分别针对地层参数空间变异、外部扰动条件下，研究盾构隧道结构安全性能，提出多重复杂环境作用下盾构隧道结构安全风险评价指标；第3章盾构隧道无线传感网络系统，介绍系统的基本构架、

本书对新型不锈钢波纹板隧道加固结构的热塑性力学模型开展了较深入的试验、模拟及理论研究，完成了对新型不锈钢的热塑性本构模型的推导，探究了新型不锈钢隧道加固结构的高温力学性态计算方法，分析了不同温度工况下新型波纹钢加固盾构隧道足尺整环结构的热力学性态，为隧道波纹钢加固结构的抗火计算提供理论支撑。