本书共七章，内容包括：绪论、单自由度系统的自由振动、二自由度系统的震动、多自由度系统的一般理论与准确解、多自由度系统固有频率和主振型的两种近似解法、振动测试技术基础等。

凯迪拉克的尊贵优雅，法拉利F430的劲爆酷炫，奥迪TT的圆润丰满，保时捷911的冷艳无比，阿斯顿·马丁ONE-77的动感十足……每当这些豪车靓架在道路上驰骋的时候，无不引人侧目。而每一部经典的汽车背后都已是一段跌宥起伏的历史，所以每一款名车的诞生都会成就一部经典的传奇。因此我们为“小车迷们”量身定做的一本

本书根据教育部对高职高专汽车运用与维修专业领域技能型人才培养目标的要求编写。根据教材实训、教学情境、实际工作环节和过程的需要，本教材归纳整合后共包括八个教学项目、二十个教学任务。本书适合作为高职高专及中等技术学校汽车运用与维修专业、汽车检测与维修等相关专业汽车发动机构造与维修的教材。

本书是在《机械制图》、《机械原理与机械零件》、《金属材料及热处理》等课程教学的基础上，进行合理、科学、实用的优化组合，并按照知识模块分类及巩固的。书中内容主要有金属的基本知识、钢的热处理、工程材料、机械制图基础、机械传动机构、轮系、通用机械零件及连接、其他典型传动等。本书适用于各中等、高职学校汽车专业的学生。

《汽车转向制动系统协同控制理论与应用》首先介绍汽车转向系统和制动系统的发展现状、工作原理及动力学建模，然后阐述了汽车转向和制动常用控制技术，最后介绍了汽车转向系统和制动系统的基于Agents黑板系统协同控制、协同方差协同控制、无模型协同控制、非线性解耦控制、多模型协同控制、自适应模糊协同控制和相关仿真分析的研究。这一部

《汽车现代设计系列丛书：汽车车身现代设计》系统地讲述了汽车车身现代设计的概念、理论与方法。全书共8章，内容包括概论、基于人体工程学的车身总布置设计、车身造型、汽车的空气动力性、汽车车身的结构分析与设计、车身NVH特性研究、汽车车身结构的有限元分析、车身材料。《汽车现代设计系列丛书：汽车车身现代设计》力求介绍当代先进科学

大客车因其品种多、批量小、车身尺寸大、装配工作量大等特点，形成了特点显著的工艺形式和方法。张德鹏、蔡红民主编的《大客车车身制造工艺》较全面地介绍了大客车车身制造工艺，主要内容包括客车车身制造主要工艺、工艺流程、CO2气体保护焊工艺和点焊工艺、冲压成形基本工艺、车身零件冲压工艺、车身骨架和车身外蒙皮制造工艺、涂装前金属表

《汽车空气动力学/“十二五”普通高等教育车辆工程专业规划教材》介绍了国内外空气动力学的形成与发展，汽车空气动力学的基础理论，汽车空气气动力产生机理与分析，气动力对汽车性能的影响。

《汽车拆装与调试实训指导书（高职高专十二五规划教材）》（作者周航）分为“发动机装配与调整”和“底盘装配与调整”两个项目。其中，“发动机装配与调整”项目包括“发动机装配”和“发动机的磨合与验收”两个任务；“底盘装配与调整”项目包括“离合器的拆装检测与调整”、“手动变速器的拆装、检测与调整”、“万向传动装置的拆装与检测”、

全书共分十个模块，主要内容包括绪论、汽油发动机电控燃油喷射系统、汽油发动机电控点火系统、柴油发动机电控燃油喷射系统、自动变速器、防滑移和防滑转系统、电控稳定行驶系统、电控动力转向系统、电控空气悬架系统和电控巡航系统。