现代社会中，汽车和拖拉机被广泛使用，从某种意义上讲已成为时代的重要特征之一。在我国学科专业目录中，汽车和拖拉机同属车辆工程技术领域。虽然汽车和拖拉机的外在形态和使用领域不尽相同，但它们的结构和工作原理有许多相同或相似之处，知识和技术层面的联系十分密切。随着现代科学技术的飞速发展，新材料、新技术和新工艺在汽车和拖拉机上的

本书是经全国职业教育教材审定委员会审定的“十二五”职业教育国家规划教材，是根据教育部于2014年公布的《中等职业学校汽车制造与检修专业教学标准》，同时参考汽车维修工职业资格标准编写的。在汽车构造的基础上，以大众车为典型代表对汽车各部分进行拆装强化操作技能，主要包含汽车维修工量具和仪器的使用、发动机的随车拆装、发动机各部

本教材以汽车电器检修项目为主线组织教材内容，包括汽车电器检修基础、电源系统故障检修、起动系统故障检修、点火系统故障检修、仪表及报警系统故障检修、辅助电器系统故障检修和空调故障检修8个检修项目。

本书对柴油发动机电控原理和高压共轨系统的结构、原理和故障诊断、检查方法进行了详细的讲解。

本书共7章，以汽车制造企业中汽车覆盖件冲压生产为主线，介绍了汽车覆盖件材料及性能、汽车覆盖件冲压成形工艺、汽车覆盖件冲压模具结构、汽车覆盖件模具的使用与维护、汽车覆盖件产品质量检验、汽车覆盖件冲压质量控制等方面的知识。本书适合高等职业技术学院、成人教育高校的汽车制造与装配技术专业、模具设计与制造专业学生使用，也可供汽车

本书是高等职业教育汽车制造与装配技术重点专业建设规划教材，全书共分五章，以汽车发动机为主线，主要介绍了铸造工艺基础、发动机零件铸造工艺、铸件后处理、铸件质量控制与检验、汽车发动机铸造装备调试等内容。本书可供高职高专院校汽车制造与装配技术、材料成型与控制技术、内燃机制造与维修专业使用，或作为继续教育及职业培训教材，也可供

本书提出了车辆-道路耦合系统动力学的研究框架，对车辆、道路及车辆-道路耦合系统动力学进行了理论、仿真及实验研究。基于实验建模、多自由度模型和多体系统动力学模型对重型车辆的非线性动力学行为进行了研究。采用积分变换法、Galerkin方法、有限元法分析了移动车辆载荷下的道路系统动力学响应。建立了车辆-道路耦合系统，比较了耦

《电动机车理论》综合车辆动力学、电机拖动、控制工程、交通管理等相关理论来论述电动机车理论。根据汽车行驶于多变路况和频繁起停的负载特性，分析比较了各类驱动电机的结构原理及其驱动特性，提出通过四轮直驱轮毂电机控制，按路况灵活调配电机功率，以提高运行效率和动能回收率等多项节能技术，既可成倍提高续驶里程，也更适于所述的多项电动

随着科学技术的发展与进步，微电子技术在汽车领域的应用普及，以微电子技术为基础，由电子控制单元、传感器与执行器组成的控制系统已成为现代汽车不可缺少的重要组成部分，有效地提高了汽车的动力性、经济性、排放性、安全性、舒适性和操纵方便性。 本书以微电子学在汽车领域的发展和应用为重点，介绍了汽车常用微电子器件(包括传感器和芯片)

本书以“汽车电工电子基础”、“汽车构造与维修”等多门专业课程为基础，兼顾理论知识和实践技能，从企业对工作岗位的实际能力需求出发设计课程内容，使学生在掌握必要理论知识的基础上，注重实践能力、知识应用能力和职业素养的培养。全书根据汽车电气设备类型分为11个项目