本书讨论的范围涵盖河流、湖泊及其集水区，包括源头、入海口、半咸水及河口湾(“从源头到海洋”)，水生环境及相关生态系统，以及城镇及其雨水排放。当前，我国加快构建陆海统筹、江海联动的水环境治理模式，在废弃物和塑料水污染防治方面取得显著进展，但仍有不足。借鉴国际经验，提升江河湖泊等水域生态环境保护治理水平，实现人水和谐共生，

本书以跨域水污染问题为研究对象，探究跨域水污染协同治理行动逻辑，基于河长制的独特情境，考察协同治理效果及其内在影响机理，探寻政策优化和制度创新保障，以期为提升治理能力、推进协同治污行动、缓解水污染难题等提供决策依据。基于“物品属性-治理主体-治理依据-治理效果”的逻辑思路，从准公共物品属性-政策实施-效果评价等模块揭示

本书分为4章，内容包括：碳中和——减缓全球气候变化的大战略；碳从何处来——排放着温室气体的人类活动；碳往何处去——节能降碳与负排放技术；碳中和，全球与我在行动。

本书首先运用IPCC碳排放系数法计算2006-2022年“一带一路”沿线省域物流业碳排放量，并从时间和空间两个维度分析物流业碳排放的演变特征。其次，运用SBM模型和SBM-Malmquist模型从静态和动态角度测算2006-2022年“一带一路”沿线省域物流业碳排放效率。再次，运用GDIM广义迪式指数分解模型对“一带一

本书全面系统地阐述了“双碳”战略背景下碳金融市场的发展，涵盖了碳金融的概念、理论、运行基础、市场工具、定价机制、风险管理等各个方面。

地下水的流动与循环与地表水相比非常缓慢，一旦污染物进入含水层中就会造成持久且难以消除的污染。通常，当地下水污染被人们发现时，准确定位污染物的来源已经非常困难了。近四十余年来，地下水污染溯源一直是地下水研究领域的热点方向。本书系统性地介绍了污染源识别方法的发展历程，并分章节介绍作者及研究团队在将集合卡尔曼滤波应用于地下水

伴随GVC分工的不断深化，本研究按照研究动态把握时空格局分析驱动机制剖析减排潜力分析低碳路径选择的技术路线，综合运用多学科理论和方法，探讨制造业国际碳转移排放的特征、影响及其形成机制。在此基础上，结合中国制造业绿色低碳发展战略，提出降低制造业碳排放路径选择以及相应的政策建议。使用QR回归方法可以探究在不同分位数条件下节

本书立足于推动经济社会发展绿色化、低碳化的全球大背景，分别从温室气体及全球变暖、碳达峰、碳中和目标及国家自主贡献、实现双碳目标的途径和技术、碳足迹等方面，归纳总结碳达峰碳中和基本知识、基本理论与基本技术等。本书内容丰富，通俗易懂，能够帮助读者全面了解碳达峰碳中和的重要意义、面临的挑战和实现路径，为推动全球可持续发展提供

本书属于面向行业内的交通运输低碳类科普读物，作者为交通运输部科学研究院。本书以“一本读懂“公路交通基础设施碳排放为目标，基于相关课题研究成果，通过简单易懂的语言与图片，讲述交通运输基础设施的碳排放核算方法，构建了基础设施碳排放交通理论体系，为行业和地方绿色低碳转型提供基础依据。同时，通过全方位的数据、资料、成果等研究支

重金属地质高背景是指土壤中重金属元素的富集与人为污染无关，而与成土母岩种类及其风化成土过程有关的现象。我国地质高背景区广泛分布，西南地区、华南珠三角地区、浙江省部分区域等，均存在不同程度的土壤重金属自然富集现象。以往对土壤重金属污染的研究，主要关注于矿冶活动、电子垃圾、农业施肥等典型人类活动造成的土壤重金属污染特征、环