全书主要分为飞行计划制作、装载与配平和供氧分析三部分,作者结合了多年的教学经验和对飞行计划课题的研究,根据相关民航规章的最新要求,在介绍专业知识的基础上,辅以例题巩固,同时结合行业实际,截取相关飞行手册的图表,专业性强,理论联系实际。全书共6章,包括:飞行计划基础、常规飞行计划制作、特殊飞行计划制作、延程运行、装载与配
全面地概括了体育总局航管中心在模拟飞行运动立项20余年中的探索路径和经验总结,科学地展现出多项前沿科技在模拟飞行运动发展中的交叉应用,体现出航空科技对于每个人日常生活和兴趣的引领和陪伴。
本书针对国内外在飞行建模仿真、风险量化评估与安全防护等方面的研究现状,开展复杂失效情形下的飞行建模、风险评估与安全防护理论与方法研究,将紧密契合飞机在设计研制、试飞试验和运行使用过程中的对飞行安全保障需求,开展了复杂失效情形下的飞行建模仿真、风险量化评估和危险姿态改出方法的研究,在飞行仿真边界拓展、风险量化评估、失效链
本书共五章,内容包括:沟通的概念、飞行中影响沟通的因素、飞行中有效沟通的方法、典型场景下的沟通、沟通与其他胜任力之间的关系。
本书为中国民用航空局机组资源管理训练和评估体系建设项目成果之机组资源管理丛书之一,是关于航空安全管理方面的学术著作。书稿将通过威胁与差错管理的历史与现状、威胁与差错管理和安全、威胁与差错管理的概念等章节将TEM理念和相关的理论知识清晰地描述出来;并通过对常见模型、对策和应用方向的阐述给使用者提供TEM的应用工具;最后,
本书是机组资源管理丛书之一。随着航空业运行环境和运行设备的日益复杂,飞行中惊吓反应的出现频率也越来越高,对飞行安全造成了潜在的、巨大的威胁。飞行员需要理解惊吓效应的成因和影响,降低受影响的程度,运用复原力胜任力尽快复原到正常表现水平。本书结合国际民航和国内航空公司多起最新案例,详细分析了飞行中惊吓反应对初始训练飞行员核
本书共包括6章,分别介绍了飞行模拟训练设备及其等级分类、常用模拟飞行教学软件的使用方法、初教机仪表面板、常见的飞行程序、基本飞行操纵和注意力分配、正常操作程序等。
基于事故调查的民航术语认知与翻译研究
本书共六章,内容包括:人的因素概述、人的认知能力与局限性、人的心理特征与影响、压力与压力管理、疲劳与疲劳管理、基于能力的训练中人的因素。
本书主要内容包括人机系统的实验研究、驾驶员的行为数学模型及行为规律。为了解决动力学和飞行控制问题,还对驾驶员的主要反应(控制和心理生理)及其特征进行了分析,这些特征一般由实验研究测量并通过数学模型计算得出。此外,研究了单回路、多回路、多通道和多模式控制下的驾驶员行为规律。尤其关注了高度自动化飞机一系列特征所产生的影响以