本书由青岛远洋船员职业学院的刘永利老师主编，张铎教授主审，主要包括驾驶台资源管理概述、船舶组织与计划、船舶团队协作与管理、船舶通信与沟通、船舶领导与决策、人为失误与事故预防、疲劳与压力、船舶应急、案例分析、驾驶台资源管理培训与评估等十章内容。

本书由10个模块和书后听力原文及答案构成，分别是船舶类型、船舶介绍、海员工作、船舶口令、引航介绍、系泊和锚定、装卸工作、船舶航行、海上通信、海上紧急情况。每个模块分别包括1-4个单元不等。

本书共分英版海图和英版航海出版物，英版航海气象资料，船舶操纵性能和操纵设备，英版国际海上避碰规则，船舶安全、紧急设备名称和应急应变的用语，船体结构名称和货物作业相关的用语，国际海事公约及安全管理，驾驶台航海仪器，关联题等九章内容。

本书共分15章，第一章地文航海；第二章海图和航海图书资料；第三章船舶定线制；第四章船舶报告制；第五章天文航海(沿海航区不考)；第六章罗经差测定；第七章ECDIS；第八章电子定位和导航；第九章回声测深仪；第十章雷达；第十一章计程仪、AIS和VDR；第十二章磁罗经和陀螺罗经；第十三章航海气象基础知识；第十四章海上天气系统及

本书介绍了复合材料力学基础理论(基础篇)和复合材料力学在船舶工程领域的应用(应用篇)两部分内容。基础篇主要包括复合材料宏观力学，细观力学，层合板的弯曲、屈曲与振动，疲劳与断裂力学等。应用篇主要包括复合材料船体结构设计、承力连接结构设计、装甲功能复合材料动力学、防护结构设计、湿热及老化效应、新兴复合材料在船舶工程领域的应

本书分为8章，内容包括：英语学术论文的阅读和写作技巧、船舶运维技术、船舶污染的防治、船舶能效优化技术等。

本书以船舶拟人智能避碰决策(PIDVCA)理论研究为核心内容，介绍了船舶拟人智能避碰决策理论的方法提出、功能原理、理论模型、形成机理及验证方法，阐述了PIDVCA的内涵及目标、研究思路、研究内容及评估准则。从实现PIDVCA自动化框架论述了其各组成功能模块的原理，从智能程序的角度论述了PIDVCA的理论模型及形成机理，

本书共分为18章，分别为：第一章，船舶常识；第二章，船体结构；第三章，船舶管系；第四章，船舶装卸设备；第五章，舱盖、货舱及压载舱；第六章，船舶系固设备；第七章，船舶与货物基础知识；第八章，船舶稳性；第九章，船舶吃水差；第十章，船舶强度；第十一章，船舶抗沉性；第十二章，包装危险货物运输；第十三章，普通杂货运输；第十四章，

本书涵盖船舶锅炉概述、船舶锅炉的结构和附件、船舶锅炉的燃油设备及系统、船舶锅炉的汽水系统、船舶锅炉的运行与管理、船舶汽轮机概述、船舶汽轮机的理论基础、船舶汽轮机的结构、船舶汽轮机－齿轮机组、船舶汽轮机的调速系统和自动保护系统、船舶汽轮机组的技术管理等内容。

本书共9章，内容包括：船舶构造与适航性、公约与法规、船舶运维管理、船舶安全操作与管理、船舶人员的安全管理、船舶应急反应计划、船用工具及测量仪表、防污染设备的管理、领导力和团队工作技能运用。