本书聚焦碳市场链接的多维研究，系统梳理碳市场的概念、分类及全球发展现状，重点剖析强制碳市场与自愿碳市场通过机制互补性(如参与主体、市场边界互补)和机制互动(认知、规则、行为、功能四类链接)形成的复杂关联，并结合中国全国碳市场建设、欧盟CBAM机制等案例，探讨碳市场链接的实践路径与未来趋势，指出碳市场需通过制度协同应对“

本书立足中国“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的重大战略目标，从动态一般均衡理论视角探究“双碳”目标的经济学逻辑与实践路径。通过拓展经典拉姆齐最优增长模型，将碳排放约束、碳循环机制及清洁技术创新纳入跨期决策框架，论证了在符合特定条件下，“先达峰后中和”的倒U型路径符合最优增长原理，揭示了经济增长与深度减

本书借鉴国内外现有的研究成果，采取理论分析与实证检验相结合的方法，梳理了中国二氧化硫排污权交易制度的演进过程，探讨了中国二氧化硫排污权交易制度体系及其在运行过程中存在的问题，实证分析了中国二氧化硫排污权交易制度的有效性，检验了中国二氧化硫排放量的影响因素，并结合中国的实际情况，给出了二氧化硫排污权交易制度的创新构想与设

本书围绕臭味展开介绍的主题知识读物。图书内容丰富翔实，书中介绍了具有臭味的食物、植物、化学物质等；覆盖学科面广，涉及化工、化学、食品科学与工程、现代医学、生物学、中医药等学科；内容科学、准确，由浙江大学、江南大学、西北农林科技大学等高校的专家撰稿；经过三审三校，语言精练。

中华人民共和国国务院新闻办公室发布的白皮书实现碳达峰碳中和，是中国站在对人类文明负责的高度，基于实现可持续发展的内在要求作出的重大决策部署。习近平主席多次在重大多边、双边场合阐述中国实现碳达峰碳中和目标的坚定决心。中国一向重信守诺、言出必行。作出碳达峰碳中和重大宣示五年来，中国采取有力行动、付出艰苦努力，推动绿色低碳转

本书通过理论分析和实验验证，系统地介绍了发动机EGR技术，探讨了其在发动机排放控制领域的应用与发展。全书包括发动机排放法规与控制技术、柴油发动机排放控制典型技术、试验研究与数值模拟研究方法、应用EGR技术实现低温燃烧的研究、适应EGR技术的发动机燃烧室开发、增压柴油机EGR系统结构设计、EGR技术应用实例研究等内容。

本书开篇介绍研究背景、意义、方法等内容并点明创新点。接着阐述碳市场及碳价格相关理论，分析全国试点和统一碳市场发展现状。对长江经济带碳市场波动性进行分析，运用GARCH-M模型研究价格波动。通过有效市场假说和分形市场假说研究试点碳市场信息效率，利用FIGARCH模型分析长记忆性。探讨试点碳市场交易价格形成机制，采用面板模

本书将河北省森林、草原、耕地、海洋、湿地等生态系统作为研究对象，在刻画省域内各自然资源禀赋、分析各自然资源碳收支和土地利用变化碳效应的基础上，综合评价河北省生态系统碳汇能力，动态预测未来生态系统碳汇能力的时空演化，致力于深入探究区域生态系统碳汇能力和碳汇价值提升和最大化利用的路径，最后探讨提出区域促进碳汇能力提升和碳汇

书中分析了云南省的二氧化碳排放现状，评估了关键领域的排放情况，并提出了实现碳达峰和碳中和的具体路径和行动方案。本书还详细阐述了政策支持、技术创新、市场机制和公众参与等方面的措施，旨在帮助云南省有效控制和减少二氧化碳排放，推动绿色低碳发展。

本书以问答的形式，把碳中和的重点内容梳理成200个问题，涵盖五大主题：为何要实现碳中和；新型电力供应系统的建立；如何在能源消费端进行低碳化改造；怎样通过人为努力“管好”不得不排放的二氧化碳；实现碳中和的支撑保障体系。