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本书共分十二章。第一章为航海气象；第二章为航海图书资料；第三章为航行技术；第四章为船舶结构与设备；第五章为货运技术；第六章为海上应急反应；第七章为航用仪器；第八章避碰规则主要包括规则的PartA和PartB两部分；第九章介绍船舶修理和维护常识；第十章为船舶业务英语及写作；第十一章为海上通信；第十二章为国际海事公约及规则

本书根据中远集团船员英语适岗考试试卷结构分为笔试试题、听力试题、口语试题三部分。

本书按救捞行业特点，采用述、记、志、传、图、表、录等记述形式，以志为主。总述冠首；大事记采用编年体和纪事本末体相结合的方式记述；附录、编纂始末殿后；中设10篇。篇首设概述，篇下分章、节、目，目录以事命题。主要图照汇集于卷首，并随文插图、附表。

《船舶运动简捷鲁棒控制》系统深入地总结了近14年来作者提出的简捷鲁棒控制算法应用于船舶运动控制领域所取得的主要成果，其严谨的论述利于有兴趣的读者尽快地触及学科的前沿问题。书中融入了作者对船舶运动控制科学的一系列思考所得和研究设计范例，有利于读者应用时参考。全书共6章，内容包括：绪论，船舶运动数学模型，线性系统的简捷鲁棒

《基于风险的船舶设计》英文版系第6届欧盟委员会框架计划下的SAFEDOR（安全设计、营运和监管）项目（编号：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版。基于风险的船舶设计是一个新兴的科学与工程领域。全书涵盖了这一领域所涉及的各方面，即方法论，监管体系，审批的程序、方法与工具等，同时还提供了多个实

《舰船结构毁伤与生命力基础》共分7章。第1章对舰船结构毁伤与防护做了简要概述；第2章介绍了武器对舰船的破坏作用；第3章介绍了舰船结构的毁伤机理；第4章介绍了舰船结构局部毁伤与防护；第5章介绍了舰船结构总体毁伤与剩余强度；第6章介绍了冲击环境与设备人员抗冲击；第7章介绍了火灾与剩余强度。《舰船结构毁伤与生命力基础》可作为

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本书以驱逐舰、护卫舰类水面舰艇的设计为主线，阐述了水面舰船的总体设计思想。全书按照船设计的常规专业划分，共分为十章，内容包括：舰艇航行性能、总体布置、舰艇结构、舰艇动力系统、舰艇电力系统及电气设备等。

本书共14个项目，包括船舶通信导航管理规定、全球海上遇险和安全系统概述、GMDSS遇险紧急和安全通信规定和程序、船舶中/高频无线电通信、船舶甚高频通信、船舶卫星通信、海上安全信息的接收、紧急无线电示位标的管理和使用、搜救雷达应答器保存和使用、特别通信业务、备用电源和天线、船舶通信导航设备监督检查和PSC检查、全球通信网