中国是世界上的航海大国,拥有悠久的航海历史、先进的航海技术和灿烂的航海文化,并借由航海走向域外,与其他国家与民族的文化相融。特别是中国与世界上其他民族共同开辟的海上丝绸之路,基于物质交换,延伸至人员往来、技术传播与文化互鉴,对世界文明进程产生了重要影响。随着中西文明互鉴的加深,各国各地区人民,共同谱写了一曲悠扬的丝路和
本书紧扣本专业课程教学大纲的要求,以应用为目的,以必需、够用为度,充分吸取应用型本科或高职高专院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。在编写过程中,我们切实落实任务驱动,行为引导,管用、够用、适用以及工学结合的教学指导思想,突出教材的先进性和实训性。编写采用思知行融合的课程设计,使用本教材,
在数字经济的推动下,港口工程企业正在积极探索数字化与智能化,推动技术转型,以带动企业升级和管理创新。本书旨在探索港口工程企业数字化,智能化转型的实施路径,内容包括:数智建造框架及模式,数智建造现状及其发展趋势、国内外企业数智建造典型案例、基于天津津港建设有限公司的案例分析及应用等。本书是一部系统论述港口工程企业数字化,
本教材依据海洋工程项目中涉及的物流环节与流程,结合当前海洋工程装备、环境分析、信息技术等相关知识的现状和发展需求,针对交通运输、港口物流管理、海洋工程管理等交通类专业的教学需求进行编写。
在全球气候变暖加速北极海冰消融的背景下,北极地区正从“冰冻边疆”转变为战略要地。本书围绕北极地区这一核心议题,针对北极东北航线和“冰上丝绸之路”贸易网络与潜力、北极旅游研究与发展,以及北极事务治理等主要内容进行了深入剖析。本书系统梳理了北极航线、“冰上丝绸之路”、北极旅游等研究进展,厘清了北极航线与“冰上丝绸之路”的区
本书基于大量文献研究和对中国海港城市的调研,总结归纳港口经济的概念,提出港口经济规模的测算方法,为港口经济的增加值测算提供统一可比的统计标准、口径和范围,并根据定量化分析方法确定港口经济分类,填补港口经济发展相关理论和方法的空白。并根据港口经济测算方法,测算出2010年、2021年、2022年、2023年59个沿海城市
本书基于大量文献研究和对中国港口经济腹地的调研,总结归纳港口经济腹地的定义、分类、形成条件,以及港口辐射力内涵,对港口辐射力影响因素进行分析和完善,在系统评述总结前人研究成果的基础上对于港口腹地范围界定方法模型进行全面评述。结合现实背景和港口经济腹地发展趋势,研究构建基于港口辐射力的腹地划分模型和港口市场份额划分模型,
本书主要选编了《招商局总管理处汇报》《国营招商局七十五周年纪念刊》《招商局轮船公司》《招商月刊》《起死回生之招商局》《招商局文献摘要》等十二种文献,类别涵盖研究资料、调查数据、期刊、规章制度汇编等,内容涵盖招商局在招商募股、组建船队、扩充航线、并购外企、对外投资、创设银行等各方面的发展状况,资料详实具体,在体现近代中国
本书考察了中国航运业因外国航运业入侵破产之后,中国轮船航运业作为外国轮船航运势力的附庸,如何艰难产生,曲折发展,直至1921年前后才略具雏形的民族航运体系的过程。作者基于其三十余年收集整理的、散见各种书籍、报刊的近两千个中外企业的资料和数据的梳理、判断,系统整理18401911年3000余艘轮船的运营数据,总结出各阶段
《北部湾国际门户港发展报告(2023~2024)》结合北部湾国际门户港建设发展的内外部环境,基于当前新形势、新背景和新机遇,对北部湾国际门户港总体发展情况进行梳理,对当前港口建设中存在的不足进行分析总结并提出建设性建议。