本书首先对机场高填方土体的材料力学特性开展研究,并利用有限元仿真技术,构建机场高填方沉降数值仿真模型。基于模型的创立,本书进一步进行土面区及道面对道槽区沉降作用影响的探究,接着进行沉降速率的调研,并在高填方沉降模型中通过设置不同填高高度、干密度、泊松比及弹性模量进行敏感度分析,提出机场高填方沉降稳定控制阈值。
本手册依据《安全生产法》《民航法》《CCAR-121部运行规范》以及ICAO《Doc9966疲劳风险管理系统手册》等国内外法规与指南,结合空中交通管制岗位特点,系统构建了一套科学化、标准化的疲劳风险管理体系。手册强调以科学证据和运行数据为基础,将疲劳风险管理从传统的工时限制转向全过程、全岗位、数据驱动的动态风险控制,目
本书分析了流量管理全国及地区层级的关键问题及流量管理层级之间的关联运行方式,以及与机场运行调度之间的协同运行方式,在考虑各个流量管理层级可采取的战术流量管理策略的形式及特征以及机场场面运行优化调度关键问题的基础上,研究各层级战术流量管理的关键技术、场面运行优化调度关键技术及各流量管理层级之间以及流量管理与场面运行调度之
本书聚焦于空中交通管理系统技术,深入剖析了空中交通管理中的挑战与解决方案及未来发展趋势,为读者全面呈现了空管这一关键领域的最新动态。为深入贯彻落实习近平总书记的重要讲话“要做好国家空中交通管理工作,促进低空经济健康发展”,推动空管和低空经济新质生产力高质量发展,本书以“空管强基,数智赋能”为主题,围绕空中交通管理数字化
本书涵盖低空飞行服务体系、法规架构、空中交通管理和流量管理、空域管理、低空飞行服务、飞行计划电报等16个模块,既包含理论框架,又提供实操案例,形成“知识、技能、应用”的一体化体系。
抗战时期云南抢修机场是中华民族全面抗日战争历史的重要组成部分。云南抗战机场是朴实耐劳的云南各族民众用肩拉出来,用手锤出来,用框背出来,用他们的汗水和鲜血浇灌出来的。云南抗战机场是云南民众坚忍不拔、不屈不挠的民族精神的凝聚,是云南为抗战胜利做出的最大贡献。抗战时期云南抢修机场档案真实记录云南人民抢修机场的全过程,具有独特
本书主要包括以下章节内容:绪论、飞机对道面的荷载作用、自然因素对机场道面结构的影响、道基土的变形特性、基层材料的工程特性、民用机场沥青道面结构设计、民用机场水泥混凝土道面结构设计、机场道面结构加铺设计等。本书可作为道路桥梁与渡河工程、土木工程、工程管理等专业的教材或教学参考书,也可供机场工程有关工程技术人员、管理人员和
全书共分为十九章,全面涵盖了复杂环境机场道面的性能劣化机理、快速性能评价方法、病害快速修复技术、道面结构不停航快速更新技术、智能道面与信息化平台建设、全生命周期管理等多个核心内容。书中详细阐述了快速混凝土修复技术、冷补材料与MMA快速修补工艺、板块嵌缝料更换技术、道面机械打磨与切缝技术、自主混凝土拌合技术等一系列实用高
本规范在编制过程中深入调研了我国机场沥青混凝土道面维护实际情况和实践经验,并结合我国机场运行特点和技术发展趋势,参考了国内外机场和公路领域的相关标准、规范与研究成果。其共分6章和5个附录,分别为总则、术语和符号、基本规定等。
本规范在编制中深入调研了我国机场飞行区场地基础性维护实际情况和实践经验,结合我国机场运行特点和技术发展趋势,并参考了国内外机场和公路领域的相关标准、规范与研究成果。规范主要内容包括7章和2个附录,分别为总则、术语和符号、道面标志维护等。