本书由中国汽车工程研究院股份有限公司和中国环境科学研究院联合编撰,主编单位均为行业内专业研究机构,研究学者众多,可保障蓝皮书内容的专业性、权威性以及出版的连续性。本书聚焦聚焦移动源绿色低碳发展研究,结合时下移动源碳减排热点、痛点及诉求,瞄准产业研究热点和空白点,从产业政策、标准体系、产业结构、技术、市场等维度全面论述移

本书共分为8章，其中第一，二章主要介绍风险工程学的基本概念，以及风险辨识的原理，方法，给出进行风险辨识工作可以参照的方法；第三至五章重点介绍风险评价常用的定性，定量方法，在此基础上详细讲述重大工业事故后果模拟评价的基本方法和基本模型，第六至七章主要介绍风险防范的技术及其选择策略、风险管理方法、风险管理文化、风险分析的不

本书聚焦于航空排放物(包含CO2，CO，HC，NOx，PM2.5和SO2)的核算方法以及在分析航空气候变化方面的应用。航空环境政策的研究需要高精度、多尺度的航空排放数据的支撑。基于此需求，在现有研究的基础上，本书作者提出了一个新的航空排放核算模型，并在核算完各航空公司在各航线上的CO2、CO、HC、NOx、SO2、PM

本书共分为5章。本书在环境监测的目的与特点的基础上，详细的阐述了环境监测的各项指标以及数据评价，先使读者对环境监测有一个基础的认识。

随着科技的不断进步，无人机技术已成为环境管控的重要利器，在环境监测中得到广泛应用。无人机不仅可以在危险地带替人类完成任务，还可以对自然环境进行监测和采集数据，提高环境监测与管理的效率和准确性，对环境数据进行有效分析和处理，为决策制定提供可靠依据。本手册在借鉴已有的无人机相关科普图书基础上，采用了大量的插图及典型照片，介

本书依托“生态地质调查工程”下设的三级子项目“大兴安岭山区生态地质调查”，综合分析了在以往资料和野外调查研究基础上，查明了大兴安岭地区生态地质条件和生态地质问题，划分了Ⅳ级和Ⅴ级生态地质单元、成土母质单元和生态功能区，进行了生态地质脆弱性分区与评价，建立了大兴安岭地区地质构造-多年冻土-森林-沼泽湿地的相互作用关系，提

本书以自下而上的碳排放核算方法为基础，科学核算了公路、建筑和矿山的碳排放。同时介绍了碳排放核算的基本原理和方法，详细介绍了数据库的构建方法，进而结合实际案例进行了深入分析。此外，本书还全面探讨了交通、建筑和矿山领域的碳减排策略，并对未来碳减排面临的挑战和机遇进行了深入探讨，指出了未来碳减排的巨大潜力和机遇。

本书通过“安全文化”“生活安全常识”“自然灾害防治”“应急处理”四个章节内容，介绍居家防火、安全用气、用电、用水等家中应急安全常识，以及台风、雷电、地震等常见灾害风险常识和避险方法，梳理家庭风险隐患，引导制订家庭应急方案，帮助读者降低和避免灾害带来的不利影响，有利于筑牢防灾减灾第一道防线。

本书主要以高密度的典型山地城市--重庆主城区为例，分析热环境时空演变规律，揭示主要因素的驱动过程，并从灾害角度出发，评估热环境灾害风险的时空分布及其与城市空间形态的作用关系；针对城市中具有典型冷却效应的三类空间：绿色空间、蓝色空间与风场空间，分析三类空间的热环境效应及缓解机制；与空间规划对应，在不同层级与类型的空间规划

本书以服务黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略、乡村振兴战略的科技创新需求为导向，以黄河流域生态最为脆弱、土壤侵蚀最为严重的砒砂岩区生态治理为研究对象，以提高黄河流域生态脆弱区生态综合治理水平为目标，辨识了砒砂岩覆土、覆沙及裸露三大类型区水力、风力、冻融多动力复合侵蚀类型及时空分异，阐明了坡顶-坡面-沟坡-沟道地貌