本书从地铁系统运行脆弱性的角度出发，明确地铁系统运行脆弱性（MetroOperationVulnerability,MOV）的涵义及其形成原因，从地铁干扰源和地铁自身脆弱性两个方面，对地铁系统的运行安全展开仿真研究，提出控制MOV的方法和措施，给出相应改进建议，为地铁运行安全的管理和决策工作，提供理论支撑和技术支持。

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本书结合城市轨道交通机电技术专业人才培养方案和城市轨道交通环控设备现状，对城市轨道交通环境控制系统进行了详细的介绍。全书共分为5个项目：环境控制系统认知、环控通风系统、环控冷水系统、环控给水排水系统、低压配电及照明系统。

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《高速铁路行车技术管理》从基本知识、基本原理及基本技能角度对高速铁路行车技术管理相关知识进行了介绍，力求符合教学需要及高职高专学生的学习和认知规律，使其内容具有全面性、系统性和实用性。全书共分为7个项目：项目一高速铁路信号基础设备、项目二高速铁路行车控制系统、项目三高速铁路旅客列车开行方案、项目四高速铁路列车运行组织、

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《深圳地铁建设管理探索与创新》分为深圳地铁发展概述、建设管理模式发展历程、投融资模式、政府投资统领作用、建设管理模式创新、工程招标管理创新、建设科技地铁、建设美丽地铁、生态地铁、结论等九章，阐述了深圳地铁充分发挥政府投资的统领作用，对现阶段建设管理模式进行大胆探索与创新，分析了深圳地铁建设管理模式的主要特点及其优势，论

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本书按围护结构与地基基础工程、明挖车站主体工程、盾构法隧道工程、矿山法隧道工程及高架施工工程五部分介绍各关键部位的主要质量通病问题，共214个质量通病项目。