本书为职业教育教材，涉及：国际货运代理业梳理，海运方案设计与组织，航空货物运输的组织，陆上货运的组织。

贵州省自古以来即为西南地区对外交往大通道的核心地区和节点，在历史上境内形成了多条著名的历史大通道，有效地促进了沿途各民族的交往、交流与交融。本书从贵州两千多年广阔时空走来，系统梳理了早期的贵州古官道，南方丝绸之路到贵州的买马通道、古盐道、苗疆通道，元明清以来的古驿道和现当代历史大通道与各民族交往融合。本书以历史大通道为

本书包括十章四十二节，内容框架沿循“为什么——是什么(怎么看)——怎么办(怎么干)”的叙事逻辑展开。第一章为导论，从目标与问题视角回答“为什么要推动交通基础设施高质量发展”；第二章至第三章为理论认识，即深入剖析交通基础设施高质量发展的内涵特征和内在逻辑，回答“什么是交通基础设施高质量发展”“高质量发展内在运行机理是什么

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本书运用投入产出方法，以江苏省交通运输及仓储业为例，研究了交通基础设施业的产业关联效应演变。交通运输的“互联互通”是我国实施“一带一路”倡议的重要基础和内容。在分析商贸流通业产业链理论的基础上，基于2010年中国投入产出延长表，利用投入产出基础模型和改进的投入产出模型，以批发和零售业为例研究了商贸流通业的产业链。在基本

本书的主体部分包含规范研究和实证研究两大部分。在规范研究部分，本书从经济增长、企业生产和居民生活三个维度讨论交通基础设施的经济效应，梳理并评述相关文献。在实证研究部分，本书分别考察了铁路、水运和公路三种交通基础设施的供给侧经济效应。具体地，在宏观层面考察铁路基础设施对服务业集聚的效应和机制，并基于速度和网络化视角，考察

本书从宏观视角较为系统全面地总结了2020-2022年交通运输发展情况，分析分行业、分区域特点，展望2023年交通运输发展趋势，较完整地梳理了交通物流领域三年来的行业发展和疫情影响的政策体系。

本书对低碳交通这一复杂体系进行了全面、深入的研究。本书首先研究了交通碳排放的定量测算和治理机制，其次进一步探索了低碳导向下的公共和慢行交通体系发展、货运网络设计以及交通基础设施全生命周期的碳排放测算与治理。最后着重介绍了新能源汽车和其他新兴技术在低碳交通转型中的发展概况和未来应用前景。

本书共9个项目，内容包括：国际运输与货运代理、国际海上货物运输、班轮提单、集装箱基础知识、班轮货运业务、租船合同、国际航空货物运输、国际铁路货物运输、大陆桥及国际多式联运。

本书主要由中国铁路图、分省交通旅游图、城市旅游图、和车站周边图四个图组构成。在中国铁路图单元中重点介绍中国高速铁路、城际铁路及沿途旅游景点。分省交通旅游图中详细表示政区、交通、旅游三大要素。城市图单元主要介绍各省会城市的功能要素。车站周边图是本图册最出彩部分,以超大比例尺详细表示车站周围各要素的分布:公交车站及线路、线