Inthisbook，weintroducetheGeneralizedContainerLoadingProblem(GCLP)tomodelamorepracticalcontainerloadingissue.Inthisproblem，wearegivenasetofthree-dimensionalconta

本书系统介绍我国改革开放40年来城市化、机动化过程中大城市综合交通发展面临的重点和热点问题、症结根源与对策建议。全书共分为六篇：高铁枢纽规划与地区开发、公交优先引领与新公共交通体系、机动化及其综合对策、健康城市道路网体系、现代物流业与物流体系规划、人性化城市交通。内容涉及城市与交通发展战略政策、规划设计、管理治理等方面

本书针对盘式管道输送机的特殊结构，基于散体力学和土力学挡土墙理论，推导出了水平管道的侧压力计算公式，并导出了盘式管道输送机各种线路运行阻力的计算公式，为盘式管道输送机的合理设计提供了理论基础。通过实验验证了理论研究、EDEM仿真及TOPSIS评价方法的可行性，为国内盘式管道输送机的设计提供了理论基础、模拟仿真实验方法和

本书以同济大学交通与运输工程学院发展过程为主线，讲述了同济大学交通运输与工程学院教授杨佩昆先生在同济教学、科研的经历，以及期间发表的一些文章，反映同济大学交通专业的发展历史，以及中国交通学科的发展脉络。

本书以工程中较为常见的场地变形条件下埋地输液管道的力学响应问题为对象，从理论基础、数值模拟、简化模型、室内试验、裂纹扩展和失效预测等几个方面阐述埋地管道力学性能的分析方法与结果，体现了埋地管道力学性能分析的系统化过程。

本书以交通港站与枢纽为研究对象，重点阐述了交通港站与枢纽设计的基础知识、设计方法与过程。根据教学需求，分别对交通港站与枢纽总体布局规划、交通流线分析与设计、公路站场设计、铁路站场设计、城市轨道站车站设计、港口规划设计、民用机场规划设计等方面做了较为全面的介绍。

本书是由大连交通大学郭瑞军等老师结合课题研究编写而成，以大连市公交线网为研究对象，引入复杂网络理论作为基本理论，建立公交首末站点网络模型和公交线路网络模型，统计分析网络中的特征度量指标。在以经过首末站点的公交线路数为静态权重的公交首末站点网络模型中，引入承载压力为度量标准，找出网络中的重要站点或换乘点；在以公交线路上的

《管道修复技术》为《管道完整性管理技术丛书》之一分册，阐述了管道修复技术进展和国内外管道修复标准，提出了管道修复方法与程序，明确了管体缺陷的修复要求，介绍了管道各种维护维修技术，如打磨、打补丁、盖帽、补焊、A/B型套筒、夹具注环氧、钢制压缩套袖、复合材料补强、带压开孔等多种技术，并对各种修复技术的适用性进行了分析，提出

海洋立管承载着安全、高效输送油气流至平台或浮式终端的使命，可谓连接海床和海面的油气主动脉。随着深水油气开发力度的加大和开采水深的增加，必将有更多的柔性立管投入使用。在内部高压油气流和外部海流的夹击下，立管承受着内流流致振动与外流涡激振动的双重威胁，存在极大的疲劳失效风险。尽管涡激振动一直是工程界尤其是海洋工程流固耦合问

本书针对港口快速、高效的作业需求热点，结合当前港口电气装备及设备特点，对码头前沿电气设备、堆场电气设备、转运电气设备进行分析研究。全书共8章，主要包括概论、港口常用电器及控制技术、港口起重机电气系统及控制技术、港口带式输送系统电气系统及控制技术、港口流动机械电气系统及控制技术、其他类型港口装备电气系统及控制技术、港口其