公路工程建设中对砂石料的刚性需求持续增加，引起不少地区砂石料紧缺或者枯竭的现象，而开山采石、挖河采砂不但使矿产资源逐步匮乏而且对资源、环境、生态造成难以恢复的影响，也不符合目前国家的发展策略。若能够在公路建设中将工业固废物、建筑渣土等作为公路填料资源化利用，必能起到保护环境、节约资源、降低公路工程造价等资源化利用的作用，对实现碳中和、碳达峰、保护环境、节约资源具有重要意义。2025年3月5日《公路工程土体固化技术规程》由湖北省公路学会批准发布。