本书分为上下两篇，分别为晚清时代和中华民国时代，其下章节分为十章三十三节，第一章主要论述上海近代道路交通管理产生的时代大背景。第二章主要论述近现代上海出现的新型交通元素。第三章主要论述租界当局道路交通管理的发展和沿革。第四章主要论述了晚清政府在适应道路交通环境变化后采取的措施和应对。第五章主要论述在纷繁复杂环境下，民国时期开展的交通管理工作。第六章主要论述民国时期交通组织工作的开展。第七章主要论述近现代车辆和驾驶人管理制度的确立和交通安全宣传工作的开展。第八章主要论述民国前后交通安全违法的处理和道路交通大整治的由来。第九章主要论述民国时期道路交通事故处理的情况。第十章主要论述了道路交通安全隐患预防工作的开展。本书希望对近现代上海三界四地道路交通管理的发展作全面的研究，详细介绍这一时期道路通管理各方面工作的开展和变化、探究近现代西方道路交通管理制度引进后与中国传统道路交通管理理念碰撞及融合的全过程，以及上海社会各层对道路交通新元素、新常态的应对，从而弥补以往对近现代上海道路交通管理研究的缺位，拓宽对上海这座全国特大型城市道路交通管理的研究的视野。

自1843 年上海开埠，经过一个半世纪的迅猛发展，上海已成为全世界备受瞩目的国际化大都市，其中上海道路交通管理的发展则是城市现代化进程中重要的组成部分。本书立足于梳理上海近现代道路交通管理的发展脉络，总结道路交通事故处置的管理规律，探讨这一时期道路交通管理的若干问题以及所引发的思考。本书旨在弥补近现代上海道路交通管理研究的空缺，进一步拓宽对近代上海城市研究的视野，更是为当代现实生活中的上海道路交通管理的改革和发展提供有益的借鉴与启示。

陈泳杰，江苏省吴县人，硕士研究生。上海公安学院交通与监所管理系讲师，上海市公路协会道路交通与环境专业委员会委员。主讲道路交通事故处理、道路交通管理等核心课程，擅长将文史知识融入交通管理课程，同时注重实战应用。其所授课程广受学生好评，2022年荣获上海公安系统突出贡献教师荣誉。先后获省部级等各级教学大赛奖项16项，公开发表学术论文15篇，参与编写教材2本；完成各级科研项目11项，获得软件著作权1项。