本书内容：高纬度沿海地区的冬季气温较低，沿岸表层海水与大气之间的温差相对较大，由于潮汐的周期性运动，近海桥梁的钢筋混凝土桥墩长期遭受海水冻融循环作用的影响。结合现有的研究可知，混凝土材料在高盐环境下耐久性能和力学性能会显著地降低。混凝土材料耐久性能的降低会缩短桥梁的寿命，混凝土材料力学性能的降低会影响桥梁的抗震性能。目前为止，针对混凝土材料在海水冻融循环作用下力学性能的研究还不够充分，针对海水冻融循环后RC桥墩抗震性能的研究也鲜有报道。因此，本书采用试验研究、数值模拟和理论分析相结合的方法，对海水冻融循环后混凝土单轴反复受压本构关系、冻融深度以及RC桥墩抗震性能等问题进行了研究。