本书关于荷载规范的制定主要分为两个阶段(即文献综述和技术调查)，其主要内容包括轻轨桥梁现场实测、轻轨桥梁有限元建模分析，以及荷载系数的校核用以适应荷载抗力分项系数法(LRFD)方法。技术成果将用于制定轻轨桥梁指南规范，作为美国高速公路交通运输协会(AASHTO)桥梁设计规范(BDS)的内容补充。本书通过对5座已建轻轨桥梁在轻轨列车作用下的力学行为进行现场实测，重点关注实际列车荷载变化、各主梁的应变、桥梁最大位移、冲击系数和车道存在系数等桥梁响应。建立轻轨桥梁有限元模型研究轻轨桥梁的各种响应，如弯剪响应、冲击系数、挠度变化伴随乘客舒适度的变化、离心力和纵向力、温度荷载以及轻轨和公路交通荷载混合交通作用下的影响。