本书从政策、市场、产业、公司等视角，通过理论分析、统计和计量分析、国际比较、政策探讨等方式，比较系统地研究了中国财产保险运行状况的多个重要问题。在选题、视角和方法上具有较好的学术性和体系性，在数据资源的获取和分析上也有一定的创新型。该书具体研究的汽车保险、责任保险、农业保险、巨灾保险、保险投资等均是中国市场规模较大或增长较快，且与社会生产和人民生活密切相关的话题，这也使得本书有较强的现实意义。此外，该书研究的行业和公司的绩效评价也是较为引人关注的话题。

本书系统地研究了与社会生产和人民生活密切相关的中国财产保险运行状况，具有较强的现实意义。

　　保险是个人家庭、企业和社会进行风险管理的一种基本方法，是金融体系和社会保障体系的一个支柱，是市场经济的重要制度之一。财产保险承保各类财产及相关利益，内涵丰富，2018年，中国财产保险部门为全社会提供风险保额2261万亿元，保费收入达到10770亿元，中国位居世界第二大财产保险市场。但是，从财产保险的深度和密度、对灾害事故损失的赔付程度、在人民生产生活中的必需程度、占金融业资产的比重、在服务贸易中的贡献等指标上看，中国与发达国家之间仍有很大的差距。发展财产保险对于满足人民日益增长的美好生活需要以及实现更平衡更充分的发展、对于中国实现从风险损失大国向风险管理强国的转变，均具有重要意义。
　　本书研究中国财产保险的运行状况，进而提出继续改革发展的建议。本书的创新意义在于如下两个方面。（1）本书从“政策”到“市场”，从“主导险种（车险）”到“其他险种”以及从“行业整体”到“单个公司”，研究了近些年中国财产保险运行中的多个重要话题。（2）本书的每一章在研究的话题/视角、论证方法、数据资料、对策建议等的一个或多个方面均有创新性尝试，对此，请具体参见各章。
　　根据所关注的研究视角和对象，本书分为4篇：第一篇是“侧重政策——车险”，第二篇是“侧重政策——非车财产保险”，第三篇是“侧重市场——行业篇”，第四篇是“侧重市场——公司篇”。每篇3章，共12章。
　　第一篇（第一-三章）侧重从“政策”角度分析机动车辆保险——中国财产保险业的第一大险种。费率市场化是保险业的价格改革，第一章通过理论模型证明了：保险公司以利润最大化为目标并能够对风险定价时，费率市场化能够通过“丰富条款”和“差别费率”机制同时实现“效率”和“安全”两个目标，并促进不同风险的消费者在价格上的“公平”；该章运用宏观政策评估模型，分析了2011年启动的深圳车险费率市场化改革试点的效果。2015年2月，中国启动了全国范围的商业车险费率市场化改革，第二章采用省际月度面板数据研究了这次改革对商业车险的市场规模、竞争程度和成本费用状况以及交强险运行状况的影响。道路交通安全第三者强制责任保险在中国已经运行了十多年，第三章分析中国交强险的整体运行状况以及交强险运行在车种、地区和公司3个维度上的结构性差异；该章还从6个方面分析了中国交强险的制度特点。

王向楠，博士、副研究员，就职于中国社会科学院金融研究所、保险与经济发展研究中心。出版著作7部（独立或主要作者之一），参著公开出版的辞书、专著、研究报告或译著20余部，在CSSCI或SSCI期刊发表论文50余篇，撰写递交对策性信息10余篇。早些年取得中国注册会计师、（英国）国际会计师、（美国）金融风险管理师的资格。

边文龙，北京大学经济学博士、成均馆大学金融学助理教授。研究领域主要有公司金融、风险管理与保险、互联网金融等。在Journal of Banking and Finance等SSCI期刊或《经济研究》《经济学》（季刊）《金融研究》等国内权威期刊发表论文20余篇，完成多项其他类型的高水平研究成果。

第一篇 侧重政策——车险

第一章 保险费率市场化的机理和评估：基于深圳车险改革试点

第二章 车险费率市场效果：基于2015 年启动的全国改革

第三章 交强险的运行状况、制度特点及其完善

第二篇 侧重政策——非车财产保险

第四章 农业保险在不发达地区的运行及其完善

第五章 巨灾保险制度的中美比较

第六章 环境污染责任保险的功能和美国经验

第三篇 侧重市场——行业篇

第七章 中国地级地区财产保险市场状况

第八章 财产保险的市场集中度与价格

第九章 互联网普及对财产保险价格的影响

第四篇 侧重市场——公司篇

第十章 财产保险公司的经营绩效评价

第十一章 财产保险公司特征对经营绩效的影响

第十二章 财产保险公司的投资业务与经营效率

参考文献