本书主要对船舶管路智能布局优化设计问题进行研究，探索智能优化算法在船舶管路布局中的应用。本书内容如下：介绍相关概念和国内外相关技术的研究现状；介绍船舶管路智能布局优化设计数学建模研究，包括布局空间环境模型、方向指导机制、约束条件和目标函数；介绍基于遗传算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于蚁群优化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于协同进化算法的船舶管路布局优化设计；介绍基于人机合作的船舶管路布局优化设计。

本书共分4章，第1章讨论了各种电池材料的合成及其物理化学性质的测试和评价；第2章是多种动力电池的制作与电池的安全性和电化学性能等的研究与分析；第3章以动力电池的应用实例为主讨论了电池和BMS及充放电部件之间的关系和控制等，也包括了对2008年北京奥运会核心区进行了24小时服务的五十辆公交车用电池能源系统运行情况的分析；最后一章是关于动力锂离子二次电池及其构成材料的分析方法和回收。

本书全面系统地讲述了电动汽车电磁兼容的理论、方法及其应用。本书涉及的电磁兼容相关理论、数值计算方法是成熟的，仿真软件也是工程上最常用的，其目的是帮助使用本书的读者容易掌握书中的内容，并能应用于工程实践中。

本书作者在大量的工程实践基础上，针对严重危及隧道工程施工和运营安全的岩溶涌水、突泥等地质灾害问题，分析指出岩溶及地下水的准确预报或探测是解决问题的关键。在此基础上，以隧道开挖揭露的岩溶形态和岩溶地下水为研究对象，深入开展岩溶含水介质特性及其作用机理研究。通过现场监测、理论分析和室内模拟实验等手段，将岩溶地下水动力学、水化学、水-岩相互作用理论和分形理论相结合，在岩溶动力系统环境效应分析基础上，开展岩溶地下水的化学动力学特性、岩溶形态的分形特征、以及岩溶地下水化学成分与岩溶形态之间的相关性研究，建

本书主要介绍了煤矸石及格宾网材料的工程特性、煤矸石与格宾网界面摩擦特性、煤矸石动态淋溶对地下水的影响、煤矸石溶液在地下水系统中运移的数值模拟、加筋煤矸石堤边坡稳定性分析等。

本书是以雷晓燕教授为学科带头人带领的课题组二十余年来关于轨道动力学理论与应用研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及车辆－轨道耦合系统动力学理论、模型、算法与工程应用。

实行最严格水资源管理制度，是应对我国峻形势保实行最严格水资源管理制度，是应对我国峻形势保障经济社会可持续发展的重大举措。当前，在流域层面实行最严格水资源管理制度面临的主要技术问题是：（1）如何考虑不同的水文丰枯条件，将多年平均总量、效率与限制纳污指标落实到具体的年度实施计划并考虑季节变化的影响；2）如何优化布置、加强监测，将总量指标与河道断面、取水口排污的监测数据关联，使最严格水资源管理制度的年考核工作落到实处。

本书介绍了水电工程扰动区植被生态修复技术，主要阐述了水电工程施工对区域环境的影响及植被生态修复理论、植被生态修复技术研究进展等。书以以向家坝水电工程为研究对象，全面系统地介绍了水电工程扰动区植被生态修复的程序；立地条件调查、生态修复规划、物种筛选与配置、生境构筑模式及生态修复植被群落与土壤化学生物特征监测与评价。

本书以厦漳泉城市群为典型案例，对其空间总体特征进行剖解，将焦点投向同城化和主体功能区实施影响下的城市群空间发展要素，探讨这一背景下厦漳泉城市群空间重构导向、模式及实现路径，构建科学合理的城市群空间格局。

本书内容包括：RPC的制备原理及配比；RPC的静力学性能；钢纤维RPC的黏结机理；RPC的断裂韬性及表征方法；RPC的尺寸效应；RPC的动态力学性能等。