本习题集是根据高等职业教育的实际需求，汲取近几年机械制图课程教学改革的成功经验编写的。与金桂霞主编的《机械制图》教材配套使用并同时出版。本习题集的内容与教材的编排顺序一致，分为平面图形的绘制、基本体视图的绘制、组合体视图的绘制、轴测图的绘制、零部件图样的绘制、齿轮泵视图的绘制、专用图样的绘制与识读等七个项目，下设十四个任务，每个任务根据内容不同设置不同类型的习题。习题内容丰富、绘制准确、覆盖面广，复杂图形配有相应的立体图，便于识读和理解，并在大量制图习题的基础上配有一定量的识图习题，力求通过习题

本书依据高职电气化铁道技术、电气自动化技术、电子应用技术等电类专业的就业岗位群及考证要求的电路分析基本知识与电路测试基本技能编写而成。主要内容包括：电路的基本概念、基本定律与测试，直流电路的分析与测试，一阶电路的过渡过程与测试，单相正弦交流电路的分析与测试、互感电路的分析与测试、三相正弦交流电路的分析与测试。将电路基本概念、基本元器件、基本分析方法及常用电工仪表的使用融合在相关的学习任务中，并配有足够数量的典型例题及标准化检测题便于学生课后复习与自学，加强知识技能与测试技能的训练。本书可供高等职

宋艳红主编的《工科数学》按照专业需求选取教学内容，符合理工类人才培养目标要求。本书共十章，内容包括：三角函数，空间几何，平面解析几何，平面向量与复数，函数、极限与连续，导数、微分及其应用，积分及其应用，微分方程初步和拉普拉斯变换，线性代数初步，概率论初步。本书注重教学理论和实际应用的结合，在例题、习题和复习题的选择和搭配上，前后呼应，由易到难，通过练习巩固所学知识。此外，考虑到读者学习的方便，书后还附有习题和复习题参考答案，便于读者自行查阅。本书适合作为高职高专院校高等数学课程的教材，也可作为工

本书共分5章：第1章为绪论，第2～5章分别介绍汽车传动系统、制动系统、悬架系统及转向系统。为便于自我评量练习，每章之后都有综合测验，供学生练习。在各章中设计“头脑风暴”，以激发学生汇整资料、创造思考的能力，教师也可借此了解学生学习的情况。本书适合作为高等职业院校汽车运用与维护、汽车检测与维修等汽车类相关专业的教材，也可作为汽车行业岗位培训或者相关行业工程技术人员的参考用书。

本书共分8章，主要包括汽车底盘基础实习、传动系检修、车轴总成检修、制动系检修、悬架系检修、转向系检修、车轮检修、底盘定期保养等。每小节分为相关知识、技能项目等。相关知识强调汽车底盘的基础知识及故障的分析与检查；技能项目则系统地说明具体实习的操作步骤，并针对注意事项或重要步骤辅以相关图示，以增进学生学习成效。本书适合作为高等职业院校汽车运用与维护、汽车检测与维修等汽车类相关专业的教材，也可作为汽车行业岗位培训材料或者相关行业工程技术人员参考用书。

《复合型林荫大道的历史、演进与设计》获得美国知名图书评论杂志《前言杂志》（ForewordMagazine）年度建筑类图书银奖。林荫大道最早出现于欧洲，19世纪中期大规模引进美国。由于狭隘地将街道设计的要务设定为实现畅通无阻的车辆交通，造成了多年来经典的复合型林荫大道一直在衰退。由于美国人过分强调速度和终点目的地导致复合型林荫大道像城市景观作品一样日渐稀少。《复合型林荫大道的历史、演进与设计》再次介绍了在历史名城以及当代城市中重要构成要素的林荫大道，包括独立的快速交通路线以及适合缓慢移动的车辆一

刘宏升、孙文策主编的《工程流体力学（第5版）》是高等学校理工科力学类规划教材，共分为8章，主要内容如下：流体的主要物理性质、流体静力学、流体流动的基本方程、漩涡理论和势流理论、相似理论与量纲分析、黏性流体管内流动、黏性流体绕物体的流动、气体动力学基础。本书简明实用，易学易懂。

由史俊贤主编的《大学数学（高等学校理工科数学类规划教材）》以“联系实际，加强计算，注重应用，提高素质”为特色，在概念的引入上，力求自然，通过实例来阐述其直观背景和现实意义；在基本理论上，力求直观，通俗易懂，着眼于培养学生的分析问题、解决问题的能力；在基本技能的培养上，注重基本运算能力和方法的训练。全书共分7章，具体内容包括：函数与极限、导数与微分、中值定理与导数的应用、不定积分、定积分、定积分的应用与微分方程。

韩国C3出版公社编写的《办公室景观（汉英对照韩语版第369期）/C3建筑立场系列丛书》主要介绍办公空间，书中选取的几个项目都将办公空间与景观结合起来，从而一改传统办公室沉闷、呆板的形象，转而设计富有活力的、为员工而设计的空间。而本书的另外两章分别介绍了文化建筑和遗址的创新设计方法，为设计师和建筑师提供了不可多得的参考。

本书通过理论分析，运用数值模拟和物理模型试验的方法，对孔板与洞塞的划分、孔板的消能特性、孔板的空化特性和多级孔板设计等方面进行了较系统的研究。本书提出了临界厚度的概念，以水流收缩后形成的射流是否达到消能工下边缘为判断标准，建立了孔板与洞塞流动的划分方法。通过理论分析和数值模拟的方法，建立了孔板的能量损失系数和孔板孔径比和厚度定量的经验表达式，并用物理模型试验对该表达式进行验证。对不同体型孔板以及孔板与洞塞进行了比较研究，并得出了一些有益的结论，以方便于工程实际应用。通过数值模拟研究，建立了孔板最