本书主要介绍了列车运行安全过程中轮轨状态视频监测方法的原理及应用。全书共分为9章：第1章对列车运行安全监测的国内外研究现状作了介绍，第2章～第6章分别提出了轮轨冲角、摇头角、轮轨位移等轮轨接触状态参数的视频测量方法，并通过实验数据分析验证了各个方法的科学性和有效性。第7章～第9章通过组建机车运行模型对列车运行过程进行了仿真，为列车脱轨系数评判及列车脱轨预测提供了理论依据。

发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件，对提高汽车的NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状；振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识；橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理；接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方法；最后介绍悬置元件的结构参数优化方法。

本书以新疆玛纳斯河流域红山嘴电站引水渠道为研究对象，采用原型试验、概化水槽试验、理论分析与数值模拟相结合的方法，开展了引水渠道抽水融冰机理、水温沿程变化规律、引水渠道不冻长度计算、单井和多井融冰过程模拟、井群优化布置等研究，最终获得了不同水力、热力、气候条件下抽水融冰运行优化参数，可为解决寒区引水式电站冬季运行冰害提供科学依据。

本书参照教育部高等学校机械基础课程教学指导委员会审定通过的高等学校机械设计基础课程教学基本要求（近机械类、非机械类）编写而成。《BR》全书除绪论外共十八章，介绍机械设计的基础知识，常用机构及机器动力学的基本知识，通用零（部）件的工作原理、特点及设计计算方法，机械系统的设计等。

《机械设计》是在“重庆市高端装备技术协同创新中心”项目建设资助下，根据“高等教育面向21世纪教学内容和课程体系改革计划”以及教育部“机械设计课程教学基本要求”，结合近年来机械设计课程教学改革、教学研究和教学实践成果编写而成。《BR》本书以通用零部件和简单机械系统的设计为主要内容，注重培养学生的工程实践能力和创新能力。全书共12章，包括机械设计总论，带传动，链传动，齿轮传动，蜗杆传动，滚动轴承，滑动轴承，轴，轴毂连接，联轴器、离合器和制动器，螺纹连接和螺旋传动，其他常用零部件。

本书主要讨论组合数学和堆垒数论中的整数分拆理论.在内容方面，首先介绍了研究整数分拆的重要工具：双射证明、Ferrers图和生成函数，并以此证明了著名的Euler恒等式和Euler五角数定理.本书取材广泛，不仅讨论了Rogers-Ramanujan恒等式、阶梯教室分拆、平面分拆等问题，还建立了整数分拆与Young表、钩长公式、偏序集等其他数学对象之间的紧密联系.在行文方面，作者在力图使本书保持通俗易懂、深入浅出的风格之时，又尽量不失逻辑的严谨性.从而使得一个高中生也可以轻松地阅读本书的绝大部分内容

本书对以往的教学内容进行了一些改革，以突出"应用"的目的，在不影响本课程理论体系完整性和逻辑关联性的条件下，适当减少、减弱了概率论部分的理论深度和难度。主要内容包括概率论、数理统计以及演示与实验三个部分。概率论部分包括基本概念、一维及多维随机变量及其分布、数字特征、大数定律等；数理统计部分主要包括描述性统计分析、抽样分布、参数估计、假设检验以及回归分析等。实验包括随机模拟实验、演示实验以及综合应用类

本套电工学教材是依据教育部高等学校电子电气基础课程教学指导分委员会2011年新修订的“电工学课程教学基本要求”，在第二版的基础上精选、改写、补充、修订而成。全套教材分《电工技术（电工学工）》、《电子技术（电工学Ⅱ）》和《电工电子应用技术（电工学Ⅲ）》三册编写。配合文字教材相继出版电子教案、网络课程、作业集和学习指导等立体化配套教材。《BR》本套教材第一版2005年获***教学成果二等奖，是2007年***精品课程主干教材；第二版是普通高等教育“十一五”***规划教材，其中《电工电子应用技术（电工

本书讲述了控制理论的基本原理及其在机械工程自动控制系统中的应用。全书共11章。第1～8章为经典控制理论部分，主要介绍了自动控制的基本概念、控制系统在时域和频域中数学模型的建立，分析了单输入单输出、线性、时不变系统的稳定性和稳态误差，阐述了线性控制系统的时域分析法、频域分析法、根轨迹法及设计校正方法，每章均有工程实例分析；第9章为离散控制系统部分；第10章为现代控制理论基础部分；第11章为智能控制理论基础部分。

本书是“图解实用电子技术丛书”之一。本书主要介绍锁相环(PLL)电路的设计与应用，内容包括PLL工作原理与电路构成、PLL电路的传输特性、PLL电路中环路滤波器的设计方法、PLL电路的测试与评价方法、PLL特性改善技术、实用的PLL频率合成器的设计与制作、可编程分频器的种类与工作原理以及电压控制振荡器等。