本书共分九章：第一章绪论；第二、三、四章为基础篇章，对电气控制技术领域的基础硬件与常识电路、概念进行了分析与研究；第五、六、七为进阶篇章，对电气控制技术的应用与设计进行了详述并作出了更深一步的推论；第八、九章从实际应用与创新思维的角度进行了工程推演与创新鼓励。

《地铁地下结构抗震》是国内**部专门研究地铁地下结构抗震的学术专著，集作者近二十年在地铁地下结构抗震领域的理论分析、数值模拟、模型试验、震害对比及工程实践方面的研究成果于一体，较为系统地总结和阐述了作者在地铁地下结构地震反应的影响因素及规律、损伤破坏模拟模型和方法、破坏机理与失效模式、抗震设计理论与方法及工程应用等方面取得的系列创新性成果，并较完整地介绍了该领域的研究现状。《地铁地下结构抗震》构建了较为系统的地铁地下结构抗震设计理论与方法，内容严谨且完整，各章内容既有联系又相对独立，具有重要的学

本书主要介绍烟草安全与控制的法律法规及检测技术。概述了世界卫生组织和烟草科学研究合作中心两个国际控烟组织的控烟法律法规；目前中外烟草制品中农药、重金属、香精香料、卷烟主流烟气主要有害成分（多环芳烃、酚类、烟草特有亚硝胺、羰基化合物、氰化氢、氨）的分析方法；并在附录中提供了中国检验检疫科学研究院烟草相关检测方法SOP：烟草及制品中氟节胺、硫丹、萘氧丙草胺、拟除虫菊酯、涕灭威、抑芽丹等农药残留，烟草中总砷及砷形态、增香剂的检测方法。

在城市盾构掘进施工中，常会遇到地中障碍物。其中，桩基就是*典型的一种障碍物。在能确保桩所支撑的建（构）筑物安全和满足功能的条件下，盾构直接切桩通过是*理想的选择。《盾构切削大直径钢筋混凝土群桩的理论与实践》呈现给读者的正是盾构切削大直径钢筋混凝土桥桩的研究成果和成功案例。《盾构切削大直径钢筋混凝土群桩的理论与实践》共13章，从理论分析、现场切桩试验和工程验证等角度，详细地论述了盾构切削“钢筋”“混凝土”机理、新型刀具的研发及配置、盾构切削钢筋混凝土桩模式、盾构机改造方法、现场盾构切削钢筋混凝土桩

本书主要介绍面向全断面隧道掘进机(TBM)刀盘系统的若干关键问题及其设计理论、方法与技术体系。全书共分9章，包括：绪论、滚刀群破岩机理及滚刀群多阶段受力预测模型、强冲击载荷下TBM盘形滚刀动态特性及新结构研究、不同模式下TBM刀群三维回转切削仿真与刀间距优化设计、滚刀群与盘体支撑结构耦合布置设计、性能驱动的刀盘盘体结构设计、面向可靠性和振动特性的TBM主轴承结构设计、TBM刀盘系统振动特性分析与掘进现场测试研究及TBM刀盘设计系统开发等。

《电路基本理论与应用解析》对“电路”课程涉及的基本理论、器件和应用按照定性分析、定量计算、仿真和测试的体例进行详细的解析，内容涉及电源、电阻、电容、电感、互感和典型基本功能电路。《电路基本理论与应用解析》力图从感性思维层面向读者展示电路中的基本物理过程和基本性质，使重要的概念转化成直觉，从而达到理论联系实际、学以致用的目的。

由郑州市市政工程勘测设计研究院主编的《城镇道路建筑垃圾再生集料路面基层施工技术规范》已通过评审，现批准为我省工程建设地方标准，编号为DBJ41/T166-2016，自2017年2月1日起在我省施行。此标准由河南省住房和城乡建设厅负责管理，技术解释由郑州市市政工程勘测设计研究院负责。

《现代有轨电车运行控制模型与算法》建立了一整套适应现代有轨电车管理运营特点的控制模型及算法，主要包括客流自适应排班模型、基于历史客流数据的站点乘降量预测模型、交叉口协调控制模型及运行自适应调整模式。其中，乘降量预测模型及自适应排班模型可根据历史数据不断更新和预测站点客流量，从而确定到发站时间，并制定较为精确的时刻表；交叉口协调控制模型可兼顾交叉口整体通行效率和减少有轨电车延误两个方面；运行自适应调整模式主要通过消除速度偏差来实现实际运行状态与运行图编制计划的切合，减少延误的累积。《现代有轨电车运

本书为福建省高校计算机等级考试规划教材。全书共12章，分别为数据库系统概述，创建数据库和表，查询，窗体设计，报表，宏，数据库访问页，VBA程序模块设计，菜单与工具栏，数据安全，WEB数据库技术与综合应用实例。

香港室内设计大师梁志天先生的近期新专著，其拥有30余年的从业经验，设计了很多精彩的很好作品，书中集中展示梁志天近些年的设计作品，用精美的图片及简洁的文字向读者展示其中的精髓。梁志天先生为香港十大很好设计师之一，其设计水准得到业内普遍认可，也有很多获奖设计，书中由梁志天先生自己挑选出近些年的经典设计，必将受到读者的欢迎。