本书共分为六章，第一章是航空安全管理概况，包括航空的发展历程、航空的安全与灾害、航空安全管理的目标与影响因素；第二章是航空安全文化建设，包括航空安全观的意义与层次、航空安全意识与文化、航空安全文化的培育、航空安全文化运行模式；第三章是航空安全管理与体系研究，包括航空安全管理的职责，航空飞行安全风险控制，航空安全系统工程与安全控制，航空安全管理体系的原理、特征与构成；第四章是航空安全管理优化与监管体系建立，包括中国航空安全管理优化对策、航空安全管理体系的优化方案、航空公司安全管理体系优化案例、航空

本书主要是探索当前乡村旅游发展过程中不同类型的利益相关者对地方品牌化概念的认知、在地方品牌化过程中的感知赋权、对当前地方品牌的符号性认知以及评价，找到不同利益相关者参与乡村旅游地方品牌建设的动力点。另外，基于乡村旅游目的地的发展过程重构乡村旅游地方品牌化的动态模型，在该过程中，重新梳理本地居民感知地方变迁和适应地方变化的过程，并探索促进本地居民参与乡村旅游地方品牌化发展的参与意识及正向参与态度的方案。

本书以追溯生态旅游的产展为研究起点，对生态旅游的概念及内行了详尽的阐释。书中对生态旅游的理论基行了较详细的介绍，深入探讨了可持续发展在旅游方面的广泛应用，并研究了生态文明与旅游的关系等方面的内容。并在此基础上一步分析了生态旅游的发展现状和所面临的问题，就已产生的济和社会方面的相关问题提出了相应的解快问题的办法和旅游发展的策略，以便从旅游学的范畴我国的生态文明建设。

本书主要面向我国网约车运营监管实践中利益相关者的自主博弈关系，采用理论推演和仿真实验相结合的研究手段，综合运用行为决策理论和演化博弈等理论与方法来分析我国网约车利益相关者的博弈行为：首先在微观层面对复杂问题情景下平台、司机和乘客的利益诉求和行为特征进行深入分析；在中观层面系统梳理我国网约车新政实施背景下利益相关者之间的博弈关系，在此基础上构建有针对性的博弈模型，并深入分析决策个体的行为特征对博弈关系和均衡结果的影响机理；最后在宏观层面提出构建网约车的监管机制的对策建议，为网约车市场的监管提供决策

本书以新型城镇化和特色小城镇等理论为指导，通过运用人类学、管理学、经济学等多学科研究方法，对岷江上游地区特殊性、旅游小城镇发展历程及面临问题进行了分析研究，依据资料可得性、类型代表性等标准选择了松潘县川主寺镇、汶川县水磨镇、理县古尔沟镇三个田野调查点，通过对三种类型旅游小城镇发展进行定性分析和量化研究，比较三种类型旅游小城镇发展异同及所面临问题，提出对策建议。

本书从旅游景区的物质构成和实际功能出发,介绍了旅游景区与景区规划、景区设施规划、景区娱乐规划、景区购物规划等相关知识,以旅游信息化为基点,回顾了旅游信息化、旅游数字化、旅游智能化及旅游智慧化的发展历程,并立足于旅游信息服务提出了智慧旅游的概念,对智慧旅游的内涵进行了论述,系统阐述了基于旅游信息服务的智慧化建设理论和实践体系,有助于读者理解和实践智慧旅游。

本书共十章，内容包括：旅游接待业概述、旅游接待业结构、旅游接待业功能、旅游供给商、旅游招徕商、旅游平台商、旅游接待业运营、旅游接待业服务、旅游接待业管理、旅游接待业创新。

本书共五章，包括铁路行车安全管理、高速铁路运输组织、普速铁路运输组织、货物运输组织、列车运行方案与动车组运用计划等内容。

本书从深度融合的创新模式出发，以“文旅融合”推进乡村振兴案例为蓝本进行研究，从传统文化的独特性和政府推动旅游业发展的角度进行观察，探讨文化旅游业态的理论方法和实现途径，以乡村振兴、体验经济、协同理论和价值链模型为研究理论依据，旨在寻求资源禀赋、传统文化、乡村文创旅游产业相互融合发展的规律，总结其推广价值及相关启示。

本书是一本关于文化遗产资源开发的学术图书。书稿以上海南昌路上的文化资源为主要研究对象。在对史料进行挖掘的基础上，详细梳理了南昌路上的文化资源特色，并就此种文化特色的产生缘由进行了分析。为了进一步推广南昌路文化遗产资源，书稿通过研究多伦路的推广经验，实地考察南昌路的现实情况，结合各旧址间的内在联系，专门设计了两条现场教学路线，并专门绘制了两种手绘地图，服务南昌路文化资源的开发与推广，从而实现历史逻辑、理论逻辑与实践逻辑的结合。