本书依托中国旅游研究院县域旅游研究基地，基于文旅融合与旅游产业协同发展的政策背景、学术背景、市场背景，通过数字化理论、产业融合理论、生态效率理论、两山理论、风险管理理论、韧性理论、生态文明思想理论等，构建县域旅游理论科学研究的基本理论框架与核心要义，通过把握我国县域旅游发展的演进过程，阐述了我国县域旅游发展的必要性和可行性，再结合国内县域旅游发展现状，构建了县域旅游发展研究机制。最后，通过县域旅游发展的案例分析，总结成功经验。本书既具有理论研究基础，也具有实践借鉴意义，可为旅游业的发展提供参考服

经史关系是中国思想史的核心问题，中国共产党一经成立即面临自身独有的“经史”关系，即马克思主义之“经”与中国实践之“史”的关系，核心命题即马克思主义中国化。马克思主义中国化与“六经皆史”处理经史关系的方法论十分相似。而这并非巧合，有其内在思想渊源：一方面，中国共产党是中华民族优秀文化传统之继承者和弘扬者，建党伊始就自觉从中汲取养分；另一方面，就在马克思主义中国化命题提出之际，深受浙东史学影响的范文澜抵达延安，其所提出的中国经学史演变之宏论，深受毛泽东赏识与器重。面对类似的经史关系问题，又有关键人物

本书是社科基金项目，入选2022年第一批院创新工程。本书以财税法的变革作为基本的研究对象，但并不局限于具体的、个案的财税法律制度的修正，而是在财税与社会发展的动态关系中探求财税法改革中所凸显的基础的一般性的问题，并进行相应的理论与制度的构建。在此基础上，本书选取若干具有典型意义的领域做进一步的实证分析，以确保理论的周延性和制度的可操作性。本书围绕社会动态发展中的财税法改革进程展开研究。一方面，将对税法与社会发展之间互动关系的特质加以研究，另一方面，将分别选取特定领域，围绕税法对社会发展的促进作用

中国“大河文明”与“农耕文明”的叙事需要得到补充，海洋史是此类补充中的一个重要角度。海上航线编织成的网络可以成为人们认识“传统中国”的新视角；海关则是这一网络的关键节点，既吞吐货物，也塑造社会。烟台是近代中国北方重要的贸易口岸，1861~1898年，烟台东海关是山东唯一的通商口岸，见证了北方中国的一隅在清末民初逐步被纳入全球化的历史。东海关档案清晰地记录了这一历史过程，其中又以贸易报告最为重要——不仅是贸易的晴雨表，还记载了环境物产、社会风貌、商业情报、政治事件及相关影响。这些贸易报告从“海上”

本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的停止、漕运与商品经济。在探讨清代漕运史时，本书紧紧抓住地主制经济这一中心线索展开，探讨漕运问题，这是本书理论上的一大突破。本书对沿运河商业城市的发展进行了详细考察，从其兴衰中总结出

该书以广州教育高质量发展为主题，坚持理论联系实际，突出问题意识与目标导向，注重实证研究和案例分析，凸显专家观点和学术视角，致力于为广州教育发展战略和广州各级政府部门的教育科学决策、社会各界的参政议政以及高校和科研机构的教育科学研究提供综合的、全面的资讯服务。拟设总报告、分报告、“双减”政策篇、学前教育篇、调查研究篇、区域实践篇等多个专章。

《中亚国家发展报告(2022)》由中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所组织编写。主编为中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所副所长、研究员金哲，其他作者均为中亚问题研究机构和高校相关院系的专家和学者。《中亚国家发展报告(2022)》书稿主体部分由总报告、地区形势、热点问题、中亚与世界、中国与中亚、国别形势六个部分22篇报告组成。本报告运用定量与定性相结合的研究方法，从宏观和微观的角度全面回顾了本年度以来中亚国家的政治、社会、经济、外交和安全的发展形势，内容涉及中亚地区总体发展形势分析、中亚国家国别发展

2021年，在新冠肺炎疫情的影响下全球步入动荡变革期，国际政治与安全环境更趋复杂。上合组织国家总体政治形势比较稳定，经济发展逐步走出疫情带来的危机，外交上比较活跃，地区国家间来往密切；但面临的困难依然很多，俄罗斯与西方的关系继续恶化，地区国际关系趋于复杂化，热点频现，安全挑战日益增多。上合组织成员国要保持平稳的发展态势还须付出艰苦的努力。上海合作组织力求通过提出组织框架下的发展方案，推动真正的多边合作，稳定区域经济发展。本年度报告聚焦2021年上海合作组织的发展进程和存在的问题，对成员国间的互动

本书针对铁路基础设施多方位智能协同感知与监测问题,详细介绍了铁路基础设施无人机智能巡检方法与技术。全书主要包括铁路基础设施无人机巡检业务需求、铁路基础设施无人机智能巡检系统构成与技术指标、铁路基础设施无人机巡检图像智能分析算法,以及在京沪高速铁路的示范验证等内容。本书内容为铁路基础设施智能运维和状态修提供了新的技术支撑手段。本书可供从事铁路运营安全监测与智能维修技术领域研究、分析和设计的工程技术人员、科研与行业管理人员使用,也可作为高校相关专业师生的参考用书。

本书在作者多年从事城市多模式混合交通流研究的基础上，系统深入地论述了城市多模式道路交通流以及网络交通流的建模分析方法，并通过大量数据仿真计算对这些方法进行验证。本书的主要内容包括：城市路网中道路、交叉口、公交车站等典型微观系统的多模式混合交通流建模及仿真分析，城市多模式交通系统的超网络建模及其流量分析，基于瓶颈模型的城市多模式通勤出行建模分析以及车联网环境下多模式混合交通流建模与仿真分析等。本书可作为城市交通规划部门、交通管理部门、运筹学研究单位科研人员的参考书，也可作为高等院校城市规划、交通工