中国企业发展的核心问题，是要培养一批卓有成效的管理者。他们应该懂得如何管理，知道如何去领导企业并促进它的发展，以及如何去激励员工和让他们的工作卓有成效。 管理者不同于技术和资本，不可能依赖引进。即便可以引进管理者也只是权宜之计，而且引进的人数也是寥寥无几。他们应该是中国自己培养的管理者，熟悉并了解自己的国家和人民，并深深根植于中国的文化、社会和环境当中。只有中国人才能发展中国。彼得·德鲁克

GDP等政府统计数据是经济研究、政策制定和经济管理的重要基础和依据。但是，关于这些数据的统计规范与用户的理解之间往往存在较大差异，影响对相应统计数据的客观评价与准确应用。本书通过详细解析GDP等统计指标的概念、口径范围、计算方法和主要用途，原原本本地讲述相应统计数据的生成和运用的真实逻辑，厘清各种“统计反差”背后的原委，努力消除统计规范与用户理解之间的差异，促进政府统计数据的客观评价与准确应用。

2021~2035年，中国的减贫战略走向何方？《中国的贫困治理》凝炼了世界上最大的发展中国家——中国，靠自主发展知识摆脱贫困的实践经验。本书对中国贫困治理经验进行了理论解释，对中国多维相对贫困标准、多维相对贫困人口（基于生活质量缺陷）、多维相对贫困区域（基于县域基本公共服务均等化）等基础理论问题进行了深入研究，并开展实证分析，为中国式现代化新征程中“补短板、强弱项”，缩小发展差距，迈向共同富裕提供政策参考。

碳中和是一个新时代的开始，这个时代以低碳为核心，社会与行业格局也逐渐向低碳靠拢，所有人都不可能置身事外。本书围绕碳中和进行讲解，基础篇详细阐述了与碳中和相关的理论知识，包括提出碳中和的原因、碳中和的发展现状、碳中和的发展趋势等。路径篇罗列了实现碳中和的四大关键点，包括新能源替代，碳汇体系建设，碳捕集、利用与封存，碳市场布局。应用篇总结了碳中和对制造、农业、金融、建筑、交通等多个行业产生的影响，并介绍了这些行业应对碳中和时代带来的机遇与挑战的措施及其为实现碳中和目标做出的贡献。

内容简介： 这是一本对中国共享发展理念进行观察、思考、评述的通俗理论著作。 本书围绕“共同富裕”这一主题，阐释了共享发展理念产生的现实条件、思想根源及其理论脉络，并以具体案例总结和分析了共享发展实践中的宝贵经验。在此基础上，本书还多维度、多层次探究了共享发展与公正发展、可持续发展、可持续减贫、共享经济和共享社会等的关系。

本书从经济思想史学科发展的视角出发，分析了数量分析法在经济学研究中的演变与发展脉络，并对大数据时代背景下经济学数量分析法的最新进展进行了讨论与分析。

本书梳理并分析比较了我国自晚清时期以来企业家精神的演变及其产生的时代结果；通过多维度数据的收集和分析，着重梳理了15位代表性企业家的创业过程和经典事件，并分析其企业家精神的主要体现。

本书从结构转型的角度对服务业“成本病”理论进行了拓展，分析了结构转型动力变化、投资结构及其相关参数变化和服务业内部结构变化对中国服务业“成本病”的影响；梳理了中国结构转型与服务业扩张的规律，测算了服务业“成本病”的大小，量化分析了服务业发展与服务业“成本病”的影响因素。

数字经济已经成为全球经济发展的重要驱动力量，也是目前全球各国重点关注和发展的核心领域，全球各国在数字经济领域的竞争也日趋激烈。为推动中国数字经济发展，上海社会科学院信息研究所联合相关外部研究力量，建立了全球数字经济国家竞争力评价模型、全球数字经济城市竞争力评价模型以及全球数字经济企业竞争力评价模型，从多个维度对全球主要国家、城市和企业在数字经济领域的竞争力进行定量评估与特征分析。作为聚焦全球数字经济发展的首.蓝皮书，《全球数字经济竞争力发展报告（2022）》以2021年全球数字经济相关的国家、城

本书梳理了我国高速公路发展基础与特征,系统剖析了高速公路投资情况与发展形势,阐述了高速公路收费与经营管理情况,从高速公路规划与实施、投资影响因素与机会识别、重点区域规划与投资政策、投资重点等方面明确高速公路投资识别与重点,进而从投资模式、投资风险与控制、投资时机与关键环节等角度提出了高速公路投资模式与策略,并针对路衍经济开发,从赋能经济、融合经济、新兴经济、资源经济等维度提出实施路衍经济综合开发的建议。本书可供交通运输行业的管理者、研究人员和从业人员学习与参考。