随着交通强国战略和新型城镇化建设的推进，近年来，我国大力发展交通基础设施建设。交通基础设施建设成本高、工期长，建成后难以更改，因此投资决策时需特别谨慎。本书系统地阐述了交通基础设施投融资决策理论与方法，包括城市主干道密度优化、城市轨道交通线路设计优化、交通走廊沿线应急救援站点布局优化、公共交通技术选择与投资时机决策、TOD投资决策、城市轨道交通环线投资决策，以及“地铁+上盖物业”集成开发项目BOT融资合同设计等问题。本书注重理论与实践相结合，在介绍交通基础设施投融资决策理论模型的基础上，辅以案例

本书是一部关于生物质衍生多孔碳材料的制备及其电化学性能研究的专业著作，主要研究内容包括：氢氧化钾及高铁酸钾活化制备木质素基介孔碳材料及其电化学性能研究、氮掺杂介孔木质素基碳材料的制备及其电化学性能研究、MgO模板法和ZnCl2活化法纤维素基碳材料的制备及其电化学性能研究、双模板一步碳化法制备生物质衍生多层次孔碳材料及其超级电容储能性能研究、丰富N和S共掺杂多层次孔碳材料的制备及其超级电容储能性能研究、石墨化N掺杂多孔碳纤维材料的制备及其柔性超级电容储能性能研究。

本书的编写突出了淀粉纳米颗粒的适用性、可用性和创新性的特点，内容上注重系统性和科学性；重点归纳总结了淀粉纳米颗粒的制备方法、功能化改性淀粉纳米颗粒的新方法。同时，基于淀粉纳米颗粒的潜在生物学效应，解析了淀粉纳米颗粒与食品组分中蛋白质间的相互作用，为淀粉纳米颗粒在食品和医药等领域应用提供了理论基础；系统阐述了淀粉纳米颗粒在传递载体、乳化剂、污水净化剂、复合材料固化剂、酶抑制剂和营养剂等领域的潜在应用前景。

再制造产业是循环经济的高级形式，对推动我国产业升级转型、绿色发展意义重大。本书从循环经济、“双碳”目标背景下国家战略出发，分析了国内外再制造产业发展现状与特点、经验与问题，梳理了我国再制造产业相关政策法规和标准。重点介绍了再制造设计、拆解、清洗、损伤评估、损伤修复等关键技术，以及典型再制造产品发展及技术水平。结合实践数据，以案例形式分析测算了再制造产品碳减排贡献。围绕再制造产业现状，从关键因素出发分析了当前面临的主要问题和挑战，提出了对策建议，为未来发展提供了方向和思路。

本书系统地介绍了深冷轧制制备高性能有色金属材料的科学研究成果。全书涵盖了超细晶金属材料及其成形制备方法，深冷环境中铝合金和铜合金等有色金属材料强韧双增的实验研究与机制分析结果，深冷轧制在制备非时效铝合金（1XXX和5XXX系铝合金）、时效铝合金（2XXX、6XXX和7XXX系铝合金）、铜合金（高纯铜、商业纯铜、铜镍锡合金）、钛合金（商业纯铜、TC4钛合金）、金属层状复合材料（铝/铝、铝/铜、铝/钛、铜/铌）等中的应用。深冷轧制相对热轧与室温轧制是一项未来技术，因此，本书具有很强的科学前沿性与引领

本书以景观生态学、生态水文学等为理论基础，揭示陆面植被生态需水变化的多要素耦合驱动机制，构建一套耦合鱼类生境模拟和天然水文情势特征值的生态需水核算技术体系，对明确水文-生态机制的生态过程进行需水核算，基于生态系统服务视角，提出一套量化湿地缺水生态风险评估方法，剖析不同缺水情景下的湿地生态风险，为黄河水量减少造成的竞争性用水背景下的水资源优化配置提供理论支撑，对实现水资源的合理配置、协同管理及可持续利用具有重要意义。

本书是有关灾害及灾害风险的基本理论和应对策略的理论性著作，主要内容包括灾害研究的起源与发展、灾害的性质、灾害的效应及影响、灾患的性质、灾害风险的性质、灾患的危险性、人类的脆弱性、灾害的恢复力、灾害风险管理、灾害风险的调控以及灾害损失的转移、社区减灾等方面的基本理论、思想和研究方法。

资产负债管理是商业银行重要的风险管理工具。当前，外部经济环境下行、同业竞争压力增大使得商业银行资产负债管理的转型势在必行。本书探讨了如何实现资产负债在数量结构和利率结构方面相匹配的方法，为实现银行安全性、流动性和营利性的统一提供计划与决策工具。第一篇介绍了银行资产负债管理的研究背景与意义、研究现状及优化原理，第二至五篇从增量角度延伸到增量和存量角度对全资产组合进行信用风险、利率风险及联合风险的控制和调整。各篇章详尽地给出各模型的建模思路、建模原理及应用实例，极具实用性、可检验性和可推广性。

“文档即系统”（documentassystem，DAS）是作者提出的一种新型地理计算模式，地理计算语言（GeoComputationLanguage，G语言）是DAS的核心内容，该语言借鉴了最终用户编程和低代码编程思想，是一种面向业务人员的、描述地理分析过程的表格化编程语言。《BR》本书由三篇组成：第一篇首先简要介绍地理计算和编程语言的相关知识以及所存在的问题，然后介绍DAS的基本原理和研究现状，G语言的设计思想、技术特点和应用领域；最后重点介绍G语言的语法规则、结构化表达式、关键词和G语言应

本书从系统工程、飞行性能、飞机总体设计、发动机总体设计四个方面介绍飞发一体化设计的工作目的、工程概念和方法；以飞行器与组合动力一体化总体设计、飞行器与组合动力一体化气动设计、进发匹配特性的评价方法、推力矢量技术的研究与验证四个设计实践介绍飞发一体化设计的应用，包括力学原理、CFD技术，以及结果分析、评价和验证。本书力争为读者提供系统性的飞发一体化设计参考。