本书以乌东煤矿、义马矿区和龙堌煤矿等冲击地压防控为背景，分析近直立岩柱、巨厚砾岩和地堑构造等大型地质体控制下矿井群冲击地压显现特征，构建矿井群冲击地压发生机理研究平台，研究矿井群相邻工作面开采条件下覆岩结构效应，揭示大型地质体控制下相邻工作面采掘扰动特征，提出不同地质体控制下矿井群协调开采和断链增耗冲击地压防控方法。

本书按照水电站输水系统布置方式，分别介绍单管单机、设有调压设施和多台机组共输水系统三种布置形式下的水电站过渡过程与控制基本理论、基本方法和科技前沿，主要涉及电站系统中水、机、电的耦合与控制。全书分为三篇10章，从电站系统运行的调节保证、稳定性和调节品质三个方面进行深入论述。本书绝大多数内容是武汉大学“水电站过渡过程与控制”课题组近25年的研究成果，为解决水电站设计和运行面临的主要难题提供理论依据、分析手段与工程措施。

以爱彼迎（Airbnb）和优步（Uber）为代表的商业模式在全球范围内的成功，宣告了共享经济的崛起。共享经济平台具有主体多元化、交易跨地域超时空等特点，引发了道德风险频发等乱象并造成严重的信任危机。因此，必须有效控制道德风险并合理构建信任机制。本书从共享经济下道德风险治理视角出发，紧紧把握信息不对称、信用脆弱性等关键要素，在系统梳理“共享经济”的内涵外延、发展动因、存在问题及相关政策的基础上，重点研究了共享经济的市场准入、服务定位、资金管理、声誉评价与监督惩戒问题，并进一步通过案例研究和实证分析

党的十八大以来，我国高度重视生态文明建设。制造型企业作为经济社会的发展主体，其生产者责任延伸是新运营时代的可持续发展议题，本书从理论基础、宏观政策、企业实践和决策建议四个角度，探索生产者责任延伸理论及其在中国的实践问题。其特色是将理论探索与实践经验总结相结合，拓展生产者责任延伸制、循环经济、企业社会责任、产品全生命周期管理、可持续供应链治理的相关问题研究，构建了具有中国特色和现实解释力的生产者责任延伸理论分析框架，强化了学科交叉创新研究的效果，为政府完善相关法律体系和企业实践可持续运营管理提供政

本书是“中国科普互联网数据报告”系列的第六辑。《中国科普互联网数据报告2022》着眼于互联网科普的平台化发展，对以“科普中国”为代表的公共平台和以抖音为代表的互联网平台上的科普生态状况进行了深入解读与分析，用数据画像的方式多方位呈现了科普内容、科普创作者、科普用户之间复杂而有序的互动，反映了互联网科普生态的现况与趋势、机遇与挑战。

本书由全国第三方大学评价咨询机构艾瑞深校友会网**编制完成，由“艾瑞深中国双一流建设评价课题组”组织撰写完成。本书是以校友会2023中国大学排名、2023中国大学一流专业排名为主题的高考志愿填报参考工具书，对海峡两岸暨香港、澳门地区的2300多所本科高校、高职（专科）院校的综合实力、本科专业等方面的实力和水平进行了系统、全面、客观的评价。主要内容包括2023中国大学排名、中国“双一流”大学排名、中国非“双一流”大学排名、中国民办大学排名（含独立学院）、中国合作办学大学排名、中国高职院校排名、中国

水下传感器网络采用声波进行通信，具有长时延、低带宽、高误码率、动态拓扑、能量受限等系列特性，节点的有限资源决定了其上运行的协议不能太复杂，而现有的通信协议栈难以满足水下传感器网络的性能要求，本书提出了MicroANP协议架构模型，阐述了MicroANP通信协议架构及UASNs各层协议的关键设计，并进一步给出了MicroANP架构的实现。

本书以可靠性、重要度相关方法为基础，研究工程系统中的维修和韧性优化问题。当失效发生时，对其进行机理分析研究有助于了解各个关键指标的变化趋势，找到失效发生的必要条件、失效的关键路径以及影响失效的重要因素，从而提出维修措施来修复系统。失效发生后，对其进行合理的维修决策，以便在**的时间来修复失效单元，从而**限度地提高系统韧性。本书内容对于诸如电网系统、能源系统、交通系统、水利系统等工程系统具有很好的应用前景，能够深入准确地揭示失效机理，细致准确地分析系统性能，全面精准地分析韧性模型。并在此基础上给

本书根据国家统计局、Wind数据库、中国经济信息网等多个**数据库公布的**统计数据，从房地产开发投资、房地产供需和房地产价格等多个方面回顾2022年我国房地产市场的运行情况，解析2022年各级政府颁布的房地产调控政策，着重对北京、上海等一线城市以及部分新一线、二线城市房地产市场运行情况进行分析总结，综述2022年房地产金融形势变化，并从房地产市场的供给、需求、价格、政策等方面对2023年我国房地产价格的发展趋势做出预测。最后针对当前我国房地产业发展的一些重要问题提出了相应的政策建议。

陈小前白玉铸赵勇陈致钧著北京内容简介空间非合作目标安全接近控制是航天器在轨服务任务的基础技术。本书考虑空间非合作目标的翻滚运动、复杂外形、不确定条件等影响因素，研究了目标外形表征、近距离相对运动建模、可达域构建与碰撞风险评估等问题，提出了多种复杂条件下的非合作目标安全接近控制方法，并结合地面实验系统和在轨飞行实验对相关方法进行了验证。本书系统阐述了作者团队持续十余年的研究成果，可为我国开展复杂条件下的在轨服务任务提供理论支撑。