胶济铁路，又称胶济线，东起青岛，西止济南，始建于1899年，1904年建成通车。《图说胶济铁路故事（下）》揭示了胶济铁路的发展历程，从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件，都对中国近代历史产生了深远的影响，与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。

本书从宏观和微观两个层面考察了交通基础设施对中国经济增长的影响。主要内容包括：宏观层面，考察了1997-2007年的铁路大提速对城市经济增长和区域协调发展的影响、交通基础设施外溢效应对城市经济增长的影响；微观层面，公路交通网络通过可达性和FDI外溢对企业选址和出口决

胶济铁路是一部大书，一部跨越晚清、北洋、民国、新中国的大书。这部大书，写满百年风雨沧桑：有列强欺凌，有军阀混战，有党派之争……抽取任何一个事件，都值得我们细细咀嚼、深深回味。《图说胶济铁路故事（中）》就是在“大历史”中讲述一些有趣的“小故事”。 追溯历史，是为了观照现在。历史睡了，时间醒着。现在的我们，常常因为走得太快，而忘了为什么出发。特别是在精神、文化层面，“大拆”，未能“大建”；“大破”，未能“大立”。当我们走得太快时，应该停下脚步，等一等自己的灵魂。灵魂的“根”在哪里？在历史深处。对历

本书是《图说胶济铁路故事（上）》，揭示了胶济铁路的发展历程，从它的诞生、修建以及由此引发的一系列重要历史事件，都对中国近代历史产生了深远的影响，与政治、经济、军事、科技、文化、人民生活都有密不可分的联系。

本书以图文并茂的形式讲述了津沽铁路的起源、创建、发展及其时代背景下的历史故事。津沽铁路是中国历史上较早修成的铁路之一，起点为天津，终点为塘沽，由伍廷芳主持的津沽铁路公司于1887年修建，1888年通车。中国著名铁路工程师詹天佑曾参与修建。津沽地区铁路是中国铁路的发源地，现存遗迹甚多，蕴含着丰富的文化资源，科普津沽铁路可以使广大读者了解中国早期铁路的发展历程与兴衰往事。

《京沪高速铁路建设总结（决策卷）》是《京沪高速铁路建设总结》中决策、建设、技术、运营四卷中的首卷，通过对京沪高速铁路建设历史资料的梳理、归纳，真实、系统地反映在十八年历程中，原铁道部和相关部委为项目决策所做的大量前期工作，党中央、国务院的决策历程，以及其他值得记载的重要事项。

《旅游度假区开发模式变迁研究:以三亚市海棠湾、亚龙湾为例》尝试着以旅游度假区开发模式变迁作为切入点，借用并拓展“制度变迁的多重逻辑”分析框架，以海南省三亚市海棠湾国际休闲度假区和亚龙湾国家旅游度假区为例，试图通过对案例的分析与理论解释，来透视海南省经济社会各领域的制度变迁，从而推进我们对转型期中国制度变迁的理解，推进社会科学研究从“制度变迁的多重逻辑”这一分析框架／研究取向出发对制度变迁作出理论解释。

本书内容包括：学校旅游法组织指导；学校旅游交通安全指导；学校旅游活动安全常识；学校旅游自然灾害的防护等。

本书分为11章，介绍了国际货运代理的相关概念和国际贸易的基础知识；阐述了国际货物运输方式，重点对国际海上货物运输、集装箱运输、班轮运输与租船运输、国际航空货物运输、国际路上货物运输及国际多式联运进行了相关介绍；还介绍了国际货物仓储、报检与报关业务及国际货运事故处理等相关知识点。本书既可作为中等职业学校物流、国际商务等专业的教材，也可作为相关行业社会工作者的实践参考用书。

《国际货运代理/全国高职高专教育“十二五”规划教材》打破以往教材的编写模式，尝试采用“基于工作过程”的项目教学法编写，每个项目分若干任务。全书论述了国际货运代理概述、国际贸易基础知识、国际海运代理业务和国际空运代理业务四个项目共计16个任务。每个任务的完成由任务描述与分析、相关知识、任务实施、业务技能训练四部分组成。 《国际货运代理/全国高职高专教育“十二五”规划教材》可作为高职高专物流管理专业、国际物流专业、报关与货运代理专业的核心课程教材。