长江三角洲是我国近代时期开埠通商最早、市场经济发育***、近代工业最发达的地区，依靠口岸贸易、国内贸易和近代工业，成为推动长江流域经济发展的龙头。研究首先关注1843年以来约开商埠制度和国内政治改良奠定的市场经济秩序的形成过程，进而研究工业领域的进口替代催生的城市工业化浪潮。研究表明长江三角洲的商埠区、棉产区、丝产区城

在整个中国近代史上，通商口岸体系是需要特别加以关注的历史现象，它几乎是所有现代西方经济、政治、文化、社会现象得以在中国生存与延续的物质基础，也是奠定近代中国经济地理格局的核心决定要素。正是在通商口岸体系的作用之下，中国延续千年的南北差异逐步让位于东西差异，并形成“沿海-内地”的经济发展模式，成为当代中国经济地理现象中必

本书是“中国近代经济地理研究”丛书的其中一卷。全面抗战时期，云南成为大后方，经济建设的广度和力度前所未有，极大地改变了云南经济发展的基本面貌，在云南经济发展史上有着特殊的意义，当以一个完整的时段来看待，从而窥知局势变化与政策因素在云南这样的边疆省份的经济社会发展中扮演的重要角色。本卷从时局因素与地域环境角度，分析和研究

《港口-腹地与中国近代经济地理格局的变迁》为“中国近代经济地理研究”丛书的其中一卷，也可以理解为丛书的综述卷。论述了港口-腹地和中国现代化进程的相关问题。港口，指对外通商的沿海沿江港口，以及位于边境或内陆交通要道的通商处所。腹地，在历史地理学方面，主要指的是位于港口城市背后的港口吞吐货物和旅客集散地所及的地区范围。《港

本书主要分析了经济发展的内涵，综述了早期经济发展思想，系统探究了发展理论范式、发展的度量、指标体系和目标，对区域经济发展理论与战略进行了多维度探究，深入分析了绿色经济发展理论的特征、理论框架以及中国绿色经济发展，系统研究了现代企业的特征和责任、企业制度、企业发展战略、企业人力资源开发以及企业营销管理，论述了新时期在企业

本书是研究中国消费函数的先驱之作。作者创造性地以消费者行为分析作为构筑消费函数的基础，并将制度因素纳入分析消费者行为的框架中，以1978年为节点分期和分城乡分析了中国的消费者所面临的外部环境及对其消费行为的影响，进而推论出中国消费函数假说，建立起具有中国特色的分期、分城乡中国消费函数模型。这些做法在当时皆为带有开创性的

看似疾风骤雨、翻天覆地的“工业革命”，其基础却在长达近三个世纪的近代早期既已奠定。这一漫长的序章正是英国经济发展的重要转折阶段。在这一时期，不列颠各地开始打破区隔，开启了市场一体化的进程。传统农业和土地分配发生变化，资本主义生产得到发展，一种更适应市场经济的新道德观初现。时人的生活随之发生巨变，熟悉的世界正在远去。著名

崇尚不同寻常生活方式的怪异信仰环保主义浪潮的浪漫反应以及……梦想家们时运不济的努力本书回顾了自19世纪中叶以来绿色企业家精神从无到有的四个发展阶段，从企业史的视角出发探讨了绿色企业家的创业动机，以及他们如何建立并发展自己的企业。本书所涉足的研究领域包括可再生能源、有机食品、美容业、生态旅游、垃圾回收、建筑乃至金融业等不

本书描述分析了来自当时日本、中国、德国、英国、苏联和美国的七位经济学家的7个故事，展示了他们所处的经济大环境，他们经济思想、政策判断以及道德立场，乃至他们遭受得威胁、迫害甚至暗杀等人身威胁。该书通过这样一个独特的视角展示了1935-1955年这一动荡时期的历史。它详细描述了如何协调战时民用资源和军事需求的紧张关系；如何

本书主要内容包括：区域经济、开放合作、精准扶贫、特别篇，共四篇。具体包括：《推进两广一体化发展战略研究》《建立落实国家区域规划和政策性文件评估机制办法研究》《培育广西西江上游经济区对策研究》《关于珠江区域经济合作研究》等。