本书共分为七个项目，以钢质海船建造为背景，分别介绍了船舶精度控制的准备工作；船舶建造过程中，包括下料阶段、(部/组件)加工阶段、分段建造(装配)阶段、总段装配阶段和船台(船坞)搭载阶段在内的精度控制工作内容；以及精度数据分析软件应用。

本书以钢铁材料的基本性能，船舶和海洋工程用钢、有色金属、非金属材料和船舶与海洋工程涂料知识为框架，介绍了船舶材料、海洋石油工程装备材料等的应用情况，以及海洋工程材料、材料技术的现状和发展趋势。

本书共七章，内容包括：船舶操纵运动线性模型、船舶操纵性、船舶水平面运动数学模型、常速域船舶运动仿真、船舶运动辨识建模、船舶垂直面运动建模、船舶航向航迹控制。

本书共分六章，主要内容包括：船舶电力拖动系统概述、船舶电机继电接触器控制系统、船舶电机变频器控制系统、船舶电力推进与动力定位系统、船舶液压传动系统、船舶舵机航向控制系统。

本书从轮机工程专业的实际需要出发，以安全管理、人员管理和作业管理为主线，介绍了轮机事故与预防、轮机管理中的人为失误、管理学的基本知识，以及轮机工作中一般作业和应急作业的知识。

本书为“十二五”职业教育国家规划教材。船舶辅机，包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。本书针对高等职业技术教育的特点，突出理论联系实际，系统地介绍了各种通用船舶辅机以及系统的工作原理、主要类型、性能特点、典型结构、典型实例、工

《水面舰艇强度》系统地介绍了水面舰艇强度的设计计算方法，包括外力的确定和计算方法、内力的计算方法以及强度标准的确定方法。对舰艇船体各部分结构强度的设计计算方法做了详细的论述，包括船体总纵弯曲强度外力计算、船体总纵弯曲强度内力计算及强度标准、船体局部强度校核计算方法、上层建筑强度校核计算、结构应力集中问题等内容。同时，还

《船舶设计原理/普通高等学校教材》着重介绍船舶总体设计的基本原理、方法和过程。全书共8章，第1章着重论述船舶设计的任务、方法及程序；第2章、第3章、第4章主要讨论船舶设计中必须满足的三个条件，即重量与浮力平衡、容量及布置地位、各项技术性能与法规要求；第5章讨论确定设计船主要要素的基本原理及其方法；第6章、第7章介绍型线

本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。

本书从船用燃气轮机对动力涡轮的设计要求出发，紧紧围绕动力涡轮的技术特点，较为系统地阐述了动力涡轮传统设计方法改进、端区密封结构泄漏流动及控制技术、上下游过渡段与排气蜗壳对动力涡轮的影响、动力涡轮的全通流设计计算及多维度试验验证等方面的研究结果。本书内容翔实新颖，提出的一些设计思想、概念与控制方法具有一定的创新性、先进性