材料与结构表面疲劳强化及寿命评估

气动布局是承载各类先进飞行器的外形载体，其优劣直接影响飞行器的总体性能。高超声速飞行是当前技术发展的前沿和热点，其气动外形究竟应该如何设计，应建立哪些设计理论及方法，成为高超声速空气动力研究者亟待回答的问题。虽然国内外科研工作者对高超声速气动布局技术的研究历史久远，研究成果众多，但还缺少一本为读者系统介绍从外流到内流、

本书从学科的角度介绍飞行器结构设计，强调飞行器结构作为系统的一部分，从系统的角度介绍形成结构设计方案的过程，在强调飞行器设计的基本概念和突出其物理实现的设计属性的同时，以介绍设计方法、设计理念和关键设计技术为主，而将具体的飞行器结构设计作为应用实例进行讲述。为做到和实践相结合，书中提供了很多如何应用本书内容解决工程实际

本书共分八章内容，具体包括飞机基础知识、飞机重量控制、飞机平衡控制、飞机系统、飞机装载、纸质载重平衡舱单填制、计算机配载平衡和配载不正常情况的处理。

本书围绕智慧通航基本理论的发展、智慧通航相关法律法规与政策、智慧通航的技术发展历程、智慧通航技术产品及其应用、智慧通航的典型案例分析，以及智慧通航2021-2022的行业发展总结与其呈现的趋势等6个方面，从理论与实践两个角度进行研究与总结，以期为通用航空企业和相关研究机构提供智慧机场相关的参考资料，希望为今后的智慧通航

本书是空中交通运输专业的专业教材。根据中国民用航空规章《民用航空空中交通管制员执照管理规则》(CCAR66)、《民用航空飞行签派员执照管理规则》(CCAR-65FS-R2)、《民用航空情报员执照管理规则》(CCAR-65TM-III-R4)和《民用航空空中交通管制和情报基础专业培训大纲》(WM-TM-2012-003)

本书对常用的飞行器试验及数据统计方法进行较为完整的归纳和总结，从而使读者能够全面地了解飞行器试验及其相关数据处理的相关方法理论。内容包括飞行器试验及其数据处理要求、飞行器试验设计方法、随机过程导论，以及最小二乘方法、卡尔曼滤波方法、Bayes方法和非线性滤波方法、基于计算试验的滤波方法等。本书可供航空航天相关专业的本科

本书基于计算流体力学、实验流体力学、飞行仿真与虚拟现实等学科理论，采用建模分析、数值仿真、虚拟飞行风洞实验与地面飞行模拟相结合的方法，对结冰后的空气动力学和飞行力学特性进行阐述。重点对结冰导致的复杂非定常流动特性、飞机气动特性和飞行特性变化规律、非定常空气动力学和非线性飞行力学的耦合作用及其与飞行安全之间复杂作用过程和

"本书以航空飞行大数据的智能分析方法与应用为主要内容，分为两篇。第1篇为“理论与方法”，包括第1～4章，阐述了航空飞行大数据的数据来源、数据特点、数据分析需求与数据应用；并结合航空飞行数据的特点，构建了航空飞行大数据智能分析框架与数据模型，探讨了智能分析涉及的关键技术和航空飞行大数据预处理技术，以及航空飞行大数据常用智

本书分两大部分，第一部分为空气动力学基础(理论篇)，包括：流体静力学、动力学、势流理论、粘性流体力学、边界层理论与分离、可压缩流动；第二部分为飞行器空气动力学(应用篇)，包括：低速翼型绕流、低速机翼绕流、翼身组合体绕流(低速飞行器)；亚声速翼型和机翼绕流、跨声速翼型和机翼绕流(高亚声速运输机)、超声速翼型和机翼绕流(超