本书选取具有较大机动车减排压力的天津市作为研究区域，针对当前机动车污染物排放现状和管控需求，基于机动车排放模型研究的发展趋势，采用以车载测试方法为主的排放检测手段，获取大量机动车实际道路排放信息和行驶特征参数，并据此生成和更新排放因子模型。同时耦合基于多种调查和分析手段搭建的机动车实际路网活动水平数据库，采取“自下而上

20世纪末，随着汽车产量和保有量的急剧增加，汽车发动机排放污染物的危害逐步显现。欧美等工业化国家和地区开始颁布排放法规，首先开始限制柴油机的烟度排放，之后逐步将气体污染物及颗粒物纳入标准管理范围，最终将实际道路排放测试要求纳入标准要求。随着发动机排放控制和排放测量技术的不断进步，排放测试方法、测试设备也不断完善，排放限

本书系统研究了隧道施工粉尘的滤筒过滤净化理论与技术，分析了滤料过滤及脉冲清灰机理，提出了滤筒过滤除尘系统设计原则及其性能参数测定方法，阐明了空气湿度、褶结构对滤料过滤的影响机理，明确了滤筒脉冲清灰降阻提效理论与方法，并介绍了该技术在京沈高铁朝阳隧道和青岛地铁8号线海底隧道施工中的现场应用。

本书一方面围绕汽车发动机和后处理装置两条主线，介绍了汽车尾气净化技术随时代的变迁；另一方面对该领域涉及的关键材料予以论述，并探讨了“替代燃料”和“替代引擎”在减排降碳方面的应用。

本书基于当前非道路移动机械实施的第四阶段排放标准要求，按机动车和非道路移动机械环保信息公开系统操作流程，为非道路移动机械及非道路移动机械用发动机生产、进口企业提供环保信息公开系统操作指导。具体内容包括：适用范围、术语定义、环保信息公开操作流程等。

机动车尾气污染问题受到了人们的广泛关注，机动车尾气严重污染了各大城市的/空气环境，对人类的健康造成了巨大的威胁。本书针对机动车尾气进行催化净化是防治空气污染的有效途径，新型钙钛矿型催化剂具备催化活性高、活性良好等优点，通过掺杂改性铈酸钡基钙钛矿催化剂，采用XRD等手段表征了掺杂前后催化剂的晶体结构等物化性质，研究了工作

本书以工业固废为研究对象，对其在公路工程中的利用等方面展开了多项研究。本书共6章，重点介绍工业固废中煤矸石、电石渣、钢渣和粉煤灰在公路工程中的综合利用及其在实际工程中的应用。各章内容包括：绪论、工业固废的基本物化特性、煤矸石的资源化利用、电石渣的资源化利用、钢渣的资源化利用以及工程应用。

本书重点介绍空间碎片减缓技术的发展情况，全书共分为6章：第1章概要介绍空间碎片减缓的概念、意义、有关规则和发展现状；第2章对空间碎片减缓技术面临的空间轨道环境形势进行分析；第3章阐述离轨和钝化处理的相关技术，并结合具体案例进行分析，以及对空间碎片主动移除技术进行介绍；第4章介绍空间碎片减缓及主动移除领域所涉及的关键技术

空间碎片是指人类在太空活动中产生的废弃物及其衍生物，是空间环境的主要污染源，近年来空间活动的快速发展加快了空间环境的恶化。面向空间碎片的严重威胁，本书分析了空间碎片移除技术发展的必要性和紧迫性，梳理了国内外空间碎片移除的主要技术手段。

《船舶生物安全管理》系统全面地介绍了船舶压载水及沉积物和船舶生物污垢的基本理论、政策要求和技术发展。基本理论主要包括船舶与海洋生态学科交叉的相关理论，海洋外来生物入侵的机理、路径、危害以及航运业对海洋生态环境影响和破坏的各种形式。政策要求主要包括对《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》及《船舶生物污垢导则》