本书基于国家自然科学基金重点项目《新型城镇化导向下的城市地下物流系统集成与管理研究》的主要研究成果,在网络结构和系统运行层面,系统性解析了影响地铁-货运网络鲁棒性的关键因素,进一步考虑网络级联失效场景,结合地铁-货运转运和末端配送过程,提出了节点失效下的地铁-货运网络鲁棒性评估方法,并基于具体案例的仿真结果构建了鲁棒性
《城市群交通行为分析与需求管理》是一本专注于城市交通行为和需求管理的学术著作。本书以城市群为研究对象,深入探讨城市群内部的交通行为特征、需求管理策略及其对经济、社会和环境的影响。全书共分为11章,从多个角度和层面,系统地分析城市群交通行为的复杂性及其管理需求。
本书首先,分析共享单车的骑行行为的特征及分析。包括,需求特征、时空特征、网格化管理优化策略等。其次探讨共享单车的再平衡问题。包括,管理区域划分、流动型窗口下的再平衡、鲁棒性及预警性、再平衡的生成式决策等;最后,研究共享单车的动态选址。包括,无桩单车驱动的有桩单车系统的扩建、无桩共享单车的电围栏选址、自适应生成式电围栏调
本书梳理了地下物流系统的发展脉络,从概念设计、载具和关键运维技术等方面,对当前国际和国内地下物流系统的实际案例进行全面和系统的分析,为我国发展地下物流系统带来宝贵经验。本书通过总结城市货运特征和既有的网络运输模式,提出了基于地下物流系统的新城市物流体系,并基于国际工程实践中的成败经验,结合我国物流和城市发展现状,从地下
本书基于国家自然科学基金重点项目《新型城镇化导向下的城市地下物流系统集成与管理研究》的主要研究成果,在地下物流系统物流基础设施和地下工程基础设施双重属性视角下,全面论述了地下物流系统成本效益生成机理和计算方法,并针对城市级整体网络、地铁货运系统和城际地下集装箱货运系统三种不同运输模式下的成本效益,进行了系统性分析。本书
书稿内容涉及设计学、美术学和艺术学理论三大主要学科。书稿主题思想端正、立足学术前沿、探究艺术学专门课题,具有一定的学术创新意义和出版价值。“山东工艺美术学院博士论丛”是山东工艺美术学院学科建设工程的重要内容,是艺术设计院校加强学科建设、增进学术积累、提升内涵品质、传承文脉赓续的重要举措。精选20余部,陆续集结出版,以期
本书涵盖了经济学、社会学、管理学等多个领域,深入探讨了铁道作为社会资本的价值及其对社会发展的深远影响。原作者从亲身探访津轻铁道的经历入手,对铁道经营的本质娓娓道来。
当前城市交通发展的两大突出背景是新型城镇化和快速发展的信息化。信息化引发城市交通变革,城市现代化必然选择以信息化为基础。本书从战略视野、信息化赋能城市交通和数字化转型下城市交通治理三个方面进行论述。首先介绍了信息化领域前沿性基础问题数字经济、区块链技术、物联网技术和人工智能,并结合到城市交通领域。其次,通过回归城市交通
本书以城市交通治理理论及交通治理现代化转型理论为指导,通过分析交通发展的历史演变,以国内外世界级城市交通治理历程和经验为借鉴,聚焦杭州城市交通治理实践,对杭州城市交通治理发展历程、交通现状及面临的机遇与挑战进行分析,总结杭州城市交通治理的模式及发展趋势,明确杭州城市交通治理的发展目标,构建城市交通治理指标体系,最后提出
本书是对北京地铁公司安全管理体系的系统总结和梳理。全书分为四个篇章,第一篇为历史篇,总结了北京地铁公司从上世纪中叶成立之初到现在在公司发展和安全管理探索过程中的历程和改革创新的探索过程。第二篇为理念篇,总结了北京地铁公司在安全文化理念体系和安全管理体系的相关理论内容,突出了文化的引领和体系的规范性。第三篇是实践篇,基于